| QFB |

hey iedereen

ik heb iets te hard opgetrokken met de quad en nu denk ik dat de 1 ste versnelling (tandwiel ) kapot is,

als ik achteruit of in de eerste rijd dan shokt hij ,de 2 de tot 4 de heeft dit niet.

weet iemand hoe ik die verander en hoe duur zo een tandwiel is?

ik heb een eagle motorsports LYDA203D

ik heb de schroeven rondon de versnellingspook al los geschroefd maar krijg zo de kap er niet vanaf.

kan iemand mij helpen, mischien iemand die foto's ofzo weet staan over hoe je aan de versnelling kan komen?

Dank bij voorbaat

de kosten van het tandwiel zullen wel mee vallen, maar dan het er in plaatsen
zie er eerst maar aan te komen
de onderdelen voorziening bij dat soort merken, laat nog wel eens te wensen over

en om bij een versnellingsbak tandwiel te komen moet je hele blok worden uitgebouwd, en de carters gesplitst worden
geen klusje voor een beginneling

mx jake schreef:de kosten van het tandwiel zullen wel mee vallen, maar dan het er in plaatsen
zie er eerst maar aan te komen
de onderdelen voorziening bij dat soort merken, laat nog wel eens te wensen over

en om bij een versnellingsbak tandwiel te komen moet je hele blok worden uitgebouwd, en de carters gesplitst worden
geen klusje voor een beginneling

weet je een prijs van deze tandwiel? en als de blok eruit is is die dan simpel terug in elkaar te zetten en heb ik een nieuwe pakking nodig?

en kan ik zo niet een kijkje nemen in de versnellingsbak? mischien is de tandwiel verkeerd geschoven ofzo? want vind het gek na iets te grof de ontkoppeling los te laten en veel gas dat deze breekt

ik heb aan de kant van de versnellingspook de schroeven al eens losgemaakt maar die kap krijg ik er dan niet vanaf.

of kan er iets anders kapot zijn want hij gaat een beetje en dan hoor ik tandengeknars en hij heeft het alleen in achteruit en 1ste versnelling

alvast bedankt voor je reactie.

een baktandwiel van een yamaha 450 kost ergens tussen de €35 en €60 (afhangelijk welke)

en om in je versnellingbak te kunnen kijken moet echt heel je blok open
als je een heeel lenig oog heb, kan je er in kijken door de olie vuldop
en ja, je zal idd ook wat pakkingen moeten vervangen
achter dat deksel aan de ene kant van je blok vind je de ontsteking
en aan de nadere kant de koppeling

als er een tandwiel kapot is zit het stukje ergens in je versnellings bak hoe meer je nog probeerd te rijden hoe meer je KAPOT maalt in je bak dus nu is het 1 tandwiel en na een tijd is heel je versnellingsbak ( als nu al niet is)
laat uw olie eens af misschiens vind je al stukken of ijzervijlsel in je olie dan weet je ook al meer

mischien is de tandwiel verkeerd geschoven ofzo? want vind het gek na iets te grof de ontkoppeling los te laten en veel gas dat deze breekt

bij een A merk quad zou het gek zijn ja de kwaliteit is naar de prijs

en als de blok eruit is is die dan simpel terug in elkaar te zetten

Alles past maar op 1 plaats en dat is de goede

Leon Henderikx schreef:

en als de blok eruit is is die dan simpel terug in elkaar te zetten

Alles past maar op 1 plaats en dat is de goede

zeer correcte uitleg Leon

grtz

maar het kan daaaagen duren voor je de juiste plek hebt gevonden