| QFB |

Hier ben ik weer met een nieuwe vraag...
Ik ga een bredere achteras halen, maar welke moet ik nemen, welke is goed qua prijs/kwaliteit?
Pro Axle
G-force
Dura blue

Na wat rondzoeken hier heb ik al gelezen dat g-force een niet al te goede chroom heeft? Maar deze
vind ik dan wel weer het beste uitzien. Pro axle kwam ik toevallig tegen op ebay, maar ken ik niet?
Dura blue lijkt me wel kwaliteit, maar dat lelijke loge staat erop, of is dit een sticker?

grts

Ohja, het is dus voor een banshee, supermoto, en zelden offroad

pro-axle heb ik over gereden bij mijn 700 en die crome wa helemaal niks bij het verwijderen van de sticker kwam de cromé al los
dura-blue heb ik op mijn 2 quads liggen en vind ik prijs/kwaliteit niet slecht enkel de lager passing van mijne warrior was niet goed had teveel speling. maar loctite heeft goei produkten voor die speling op te vullen, niet dat het mm waren maar vlot met de hand opschuiven vind ik toch teveel van het goede
ik heb ook 3 assen op een paar vrienden hun raptor 700 gemonteerd en daar heb ik geen problemen mee gehad qua passing of iets anders
en die stickers van dura-blue zitten er altijd los bij hangen niet op de assen zelf

ik rijd al 5 jaar met team/rpm dominator II
is nog steeds als nieuw,en stickers komen niet los,want het is gegraveerd,
pasmaat is,en blijft ook perfect, ik heb voor deze al veel assen gehad,krom ,breken,... alles,
maar deze is naar mijn mening de perfecte achteras;)


grtz

Axcalibar Pro Racing Axle.
Zit tegenwoordig technisch chroom op. Is een beetje mat maar oersterk.

En G-force?
Die Amerikanen rijden daar blijkbaar allemaal mee...Dunes & drags, dus geen mx.
Iemand daar ervaring mee?

Bedankt voor de antwoorden tot nu toe

Is echt rommel. slechte passing en de lock moer komt altijd los...

Ik heb een durablue as erop liggen. Die stickers weerhielden me eerst ook maar dat zijn losse stickers dus die kan je er gewoon af laten zoals yamahakoppel ook al meldde. Ik heb nog geen problemen gehad met de durablue as. Ziet er goed uit mooi chroom en makkelijk op te poetsen. De smeer van de ketting krijg ik er echt heel makkelijk vanaf
Zal ook een kwestie van bijhouden zijn.

Gr

ik rij ook met een g-forse ik ben er we over te spreken
je moet hem alleen niet verder verbreden
ik heb bij R1aptor gezien dat alles krom gaat als je maar gek genoeg doet

mischien een raar idee
jij wil een langere achterbrug hebben
en een andere achter as
als ik jou was zou ik je complete achterbrug vervangen voor een van een warrior
de achterremschijf is groter
de achteras is bijna 1cm dikker dus sterker
en de achterbrug zelf is 5cm langer
als je hem compleet haald past hij er zo in
en je tandwiel past er ook zo op
een goedkope warrior brug moet wel tevinden zijn denk

Mja 5cm langer vindt ik dan toch niet genoeg...

En voor dan alles van een warrior te kopen en over te zetten, mja dan ga ik liever voor wat chrome...
Toch bedankt voor de info

rpm dominator 2 is de beste die er is, wel wat duurder maar hij zal echt nie stuk gaan... of je moet in een ravijn rijde

Die rpm dominator 2 is goedkoper dan een durableu

makkelijke keuze dan toch .. je kan de testen erop nakijken.. AMA rijden ze er ook allemaal op

rpm dominator altijd goed