| QFB |

hoe krijg ik die "bussen" uit mijn a-armen?

marco zegt dat ik ze er niet goed uit ga krijgen (zonder beschadiging).

graag hulp want ik zou graag morgen kunnen rijden

op de een of andere manier eruit proberen te persen,zo zijn ze er ook ingegaan

mss warmmaken aan de buitenzijde...

de buitenwand gaat altijd iets vlugger opwarmen en uitzetten dan de binnekant zo halen wij in de modelbouw de lagers uit de motoren

succes

is nog steeds niet gelukt...

dan maar met standaard armen rijden morgen

heb je geen goeie hamer

niet warmen, want is bronzen bus normaal die erin zit of een andere koper legering en die zet meer uit dan staal, in de vriezer kan je ze is leggen en dan persen, met bevoorbeeld een verlengstuk van een rakenjak.

ik denk dat het over stiftlagertjes gaat ipv gewone bussen

dan moeten ze er zo uit te friemelen zijn en anders zijn ze door en door rot en vervang je ze maar beter.

Bout met ronde kop,waarvan de kop iets groter is als de binnendiameter van je lager,aan andere zijde stukje pijp die op je behuizing rust,dus groter dan je lager,ring +moer op pijp/bout,en dan draai je hem er mooi recht uit,zonder scheef te trekken dus.

Jan

Bout kop moet niet groter zijn dan lager gat hé

Jan

Zijn het van die rubber bushings die erin zitten. Dan is de methode van jan idd de juiste.

Op de Grizzly zitten ook zo'n bussen. Idd een stuk vol ijzer dat de binnendiameter van de buis van A-arm heeft erop zetten en een klein beetje een tik geven met hamer tot ie een beetje vast zit. Dan proberen erdoor te persen met een bankschroef of persmachine.

Als het lagers zijn, gewoon eruit kloppen en nieuwe steken.

heb eraan gewerkt, gaat prima

ik heb ze van de quad gehaald, a-arm tussen draaibank, ik klop 1 keertje met hamer op de buis en ze waren er al uit prima

de bussen zijn wel maar half zo lang als de buislengte van de a-arm

ik heb nu 1 kant gedaan, morgen in de a-armen van deliége steken en de andere kant doen, gaat goed!

oja, waar moet ik allemaal vet aan doen etc? tips?

alles is welkom!

gewoon aan alles wat je monteerd vet of wat olie aan doen, kan zeker en vast geen kwaad

vet hoort in de lagers, en ook aan de dichtingen, zodat ze niet droog staan

de laatste 2 die ik eruit wou halen hebben het begeven