| QFB |

Hallo ik heb vorig jaar een yfz gekocht en wou eigenlijk direct rijden vandaar dat het opknappen ervan er toen niet van gekomen is.

Maar moeder winter staat voor de deur en ga dan toch niet rijden dus uit elkaar met dat ding.
En mijn schakelpookje is eruit gevlogen dus kan zowieso al niet meer rijden.

Hier staat hij nog met alles erop en eraan.





Zo zag hij er een kleine anderhalf uur later uit.





Zo zit mijn schakelpookje er nu in.



Wil het volgende er aan doen.

Andere kleurstelling wat weet ik noch niet.
Kappen spuiten.
Ander stuur.
Andere Velgen met banden ( Beadlock)
Veren gaan weg voor revisie
Blok moet nog open.

En last but not least alles eens goed schoonmaken.

P.S het zal niet snel gaan aangezien ik ook noch vrouw en kind heb maar zal zo veel mogelijk proberen te posten.

Groeten Hans

hey zal denk wel een mooi project worden maar kappen spuiten als je gaat crosse das nie echtw eis 3x rijden en het zit der al niet meer uit allemaal schaaf plekken en krassen enz krijg je dan

Idd, dan kan je best voor nieuwe kappen gaan, of deze pollijsten en een mooie stickerset eropzetten.

Verder schiet je goed op, ik volg 'm zeker!

Zit ook al te denken aan een nieuwe kappenset

Hierbij een filmpje van wat er gisteren gebeurd is

http://www.youtube.com/watch?v=o3V4GF1-TJs" onclick="window.open(this.href);return false;

leuk zoon filpje is weer is wat anders he dan de rest

Jupiler?????? Zou overstappen naar Hertog Jan hoor.

Dat er vloeistof uit je blok komt is normaal, dat is olie. Maar vraag me wel af hoe daar bezine bij kan komen. Dan moet er iets niet goed zitten lijkt me.
De voorveren kun je toch gewoon beschermers om doen? Lijkt me als je veren spuit dat ze toch gaan bladderen.

Maar leuk gedaan Hans, vind t leuk om t eens zo te zien.
En een mooie werkplaats, we gaan m volgen

Als je je veren laat poedercoaten blijven ze ook goed hoor, en gaan ze zeker niet afblotten. Hoe denk je dat ze het origineel anders doen?

electronies verzinken, olins en reiger zal dat wel doen als ik zo kijk op de foto's.

Ja dat vink wel een goeie, eigenlijk nooit bij stil gestaan. Zal inderdaad wel gecoat worden ofzo.

die potjes van die reigers zijn niet gecoat maar (annodiseerd idd) (volgens mij), de veren gepoedercoat. Vind wel apart dat het er zo ver vanaf is kunnen gaan.

Heb je ooit benzine in je luchtfilterbak gehad? Kan het niet zijn dat die benzine in je karter is gelopen via de karter ontluchting? YFZ keer goed open halen kan nooit kwaad, als je toch bezig bent.

doe potje van reiger en bij ohlins enz zijn geanodiseert das een behandeling die alleen op alu kan en ook maar bepaalden kleuren maar dat potje van die satndaart achterver is inderdaat elektrolytisch verzonken

Ik weet echt niet wat de oorzaak kan zijn van die bruine massa die uit het schakelpedaal kwam het is zowieso benzine vermengt met olie maar rara hoe kan dat???????. Heb geen benzine in mijn luchtfilterbak gekregen ook niet in mijn carterontluchting.

Iemand een idee hoe dit heeft kunnen gebeuren.

Een hele versleten zuiger en een kapotte krukaskering??? Lijkt me haast sterk, en weet ook niet of dat eigenlijk wel kan.

Dat is ook mijn eerste gedachte maar die gast van wie ik hem gekocht heb zei dat hij na revisie maar 1.2 uur had gedraaid stond ook op de teller. Heb er zelf hooguit 6 uur mee gereden. Zo zie je maar weer. Maar jah hij gaat gewoon helemaal los en dan zien we het wel.