| QFB |

Dag quad'ers allemaal,
heb vandaag bagagebox (moose) achterop men quad geplaatst en tijdens testrit gemerkt dat men griz ferm bokt bij het inschakelen van een versnelling?!? Met een 'klak' geluid voorbij zen achteruit en nog een schok bij in Hi schakelen.
Heb al alles waar ik aan kan,mits wat kappen afhalen, nagezien en gesmeerd waar nodig maar bij warme motor krijg ik hem moeilijk uit de geselecteerde versnelling. Dus wanneer ik thuis kom aangereden en ik wil hem bvb uit zen Hi- versnelling zetten dan gaat dit bijna niet, na enige moeite en wat trek en duw werk aan de versnellingspook lukt het dan toch.
Heb de pook zelf door en doorgesmeerd en losgenomen van de schakelselecteur en dit loopt zeer goed. Nu is mijn vraag of er boven in de selecteur olie in moet of niet?? Als ik boven men selecteur kijk zie ik een,in mijn ogen olievulbout. Kan dit van de versnellingselecteur zijn?? In de hoop dat iemand hier meer over kan vertellen.
De griz is van 2005 en heeft +-12000km, motor werd alreeds gereviseerd en riem ligt er nieuw op.

dank bij voorbaat
Zjef

stationair toerental te hoog ?

cyclonedriver schreef:stationair toerental te hoog ?

;
Ik mag hopen van niet, als ik nog lager draai valt hij hoogstwaarschijnlijk stil.
Hij draait nu al maar juist meer
En dat is dan misschien oplossing voor het schokken maar toch niet voor het slecht schakelen??

Een Grizz 600?

Op de schakelpook zit geen olievuldop. Aan de zijkant van de knop zit een klein zwart dopje. Dit is alleen om het schroefje waarmee de knop op de pook vastzit af te dekken.

De linkerrem hendel en het voetpedaal zitten aan elkaar geschakeld.
Probeer eens als je het voetpedaal zo diep mogelijk intrapt, gaat het dan beter?
Zo ja, dan zit er te veel speling op die kabel.

Hoor wel van je.

Arctic cat schreef:Een Grizz 600?

Op de schakelpook zit geen olievuldop. Aan de zijkant van de knop zit een klein zwart dopje. Dit is alleen om het schroefje waarmee de knop op de pook vastzit af te dekken.

De linkerrem hendel en het voetpedaal zitten aan elkaar geschakeld.
Probeer eens als je het voetpedaal zo diep mogelijk intrapt, gaat het dan beter?
Zo ja, dan zit er te veel speling op die kabel.

Hoor wel van je.

Arctic het gaat om een grizz 660 bwj 2005.
Ben er vollop mee bezig met kabel en dergelijke af te stellen maar heb deze week nog niet de kans gehad, laat staan de goesting gehad,om te rijden met da leuk weertje hier.
Had pas een manual gedownloaded en daar kan ik al beter op zien wat en hoe
Khou jullie op de hoogte

Zjef

Aldus update van troubles:

Heb alles gecontroleerd en niets abnormaal vastgesteld, dus ik op men masjien en weg dermee.
Na +- 10 km rijden zwaar geratel uit motor/boite? Aan trekstarter getrokken wees uit dat hij geen compressie meer op had?
Quad naar huis getrokken en belletje gedaan naar verkoper (handelaar) met mijn probleem, man was just zo hard verschoten als ik.
Quad komen ophalen en na geen week was hij terug inorde, was iets met een inlaat of uitlaatklep gebeurd en dus niet goed.
Alles onder garantie hersteld en zeer vlug nog wel, ben zeer tevreden over gang van zaken en na-verkoop.
Aldus, terug men quad op en paar keer gereden en nu schakelt deze zoals een nieuwe denk ik zo, geen klak of klik of geen schok voelbaar
Weet niet of dit direct met het schakelen te maken kon hebben maar het is toch maar ferm opgelost.

grtz

Ik zie het verband niet tussen de klep en het slechte schakelen.
Wel fijn dat het opgelost is.

Succes