| QFB |

Hallo allemaal..
Ik zat met een vraag, mijn raptor 700 loopt bij koude motor vrij slecht stationair.
Hiermee bedoel ik dat ie af slaat. Ook komt er bij koude motor zwarte rook uit de uitlaat.
Er zit een quadworks powerbox op, deze zat er al op bij aanschaf vd quad.
Er zit naar mijn weten ook een akropovic einddemper op, lucht filter is nog gewoon standaard.
Kan het slechte stationair lopen door die powerbox komen of staat dat er los van ?
Weet ook niet wanneer voor het laatst kleppen zijn gesteld op de quad, zou dit verandering kunnen brengen ?

Alvast bedankt voor de hulp

ik zou zo rap mogelijk hem ergens te goei laten afstellen want zwarte rook bij een benzine moet je al heel slecht afgesteld staan
ik het al gehoord als de gasklep sensor kapot is dat hij ook wel zwart kan dampen maar laat eerst uw quad goed afstellen

Jmade70 schreef:Hallo allemaal..
Ik zat met een vraag, mijn raptor 700 loopt bij koude motor vrij slecht stationair.
Hiermee bedoel ik dat ie af slaat. Ook komt er bij koude motor zwarte rook uit de uitlaat.
Er zit een quadworks powerbox op, deze zat er al op bij aanschaf vd quad.
Er zit naar mijn weten ook een akropovic einddemper op, lucht filter is nog gewoon standaard.
Kan het slechte stationair lopen door die powerbox komen of staat dat er los van ?
Weet ook niet wanneer voor het laatst kleppen zijn gesteld op de quad, zou dit verandering kunnen brengen ?

Alvast bedankt voor de hulp

Ik zou is rap een dynobank opzoeken en anders de powerbox verwijderen zoals yamahakoppel al aangaf.
slecht stationair lopen kan zeker door een slechte afstelling van de powerbox komen.
ook horen de kleppen regelmatig gesteld te worden dus ook dat is zeker geen slecht idee om dat gelijk te laten controleren.

Bedankt voor de reacties.. Dan zal ik die powerbox eens er tussen uit gaan halen !
De stekker die in de powerbox zit komt ergens van af neem ik aan ?
Kan iemand me toevallig zo vertellen waar die terug op moet ? Of kan ik dit zo zien..
Zal de kleppen ook maar zsm na laten kijken dan.

Jmade70 schreef:Bedankt voor de reacties.. Dan zal ik die powerbox eens er tussen uit gaan halen !
De stekker die in de powerbox zit komt ergens van af neem ik aan ?
Kan iemand me toevallig zo vertellen waar die terug op moet ? Of kan ik dit zo zien..
Zal de kleppen ook maar zsm na laten kijken dan.

die gaat naar je tps(gasklep)sensor, injector en massa, even je benzine tank een stukje lichtten en dan zie je het vanzelf als je de draden volgt

vandaag even bezig geweest met mn quad.
heb hem zo ver gestript da ik bij de stekker van de powerbox kon.
Powerbox ertussen uit gehaald en hij liep gewoon weer normaal stationair, na een test rondje kon ik ook
niks geks meer opmerken.
Probleem opgelost dus

Dank voor de reacties !

Rij je nu zonder of met een fuel controler?

zonder..
zat een fuel controller op van quadworks, alleen totaal geen idee hoe die afgesteld stond.
Vanwaar die vraag ?

Feul contoler zat er niet voor niets op.
Hij kan nu te arm staan.
Dus zou er wel weer 1 tussen zetten.
MSD BLASTER is TOP hiervoor.
Voor interesse pb me maar.

De quad is standaard, alleen andere eind demper en hoe kan een raptor 700 te arm staan ?
Is toch injectie.. En als ik dan wa anders zou kopen zou ik een powercommander kopen.

Er zit geen Lambdasonde op dus kan de injectie niet autom regelen.
Maar met alleen andere demper zit je goed.

MVG Ronald

origineel staat hij al te arm voor aan de milieu normen te voldoen dus zelfs volledig origineel kun je al vermogen winst halen door een goede afstelling

Da wist ik niet yamahakoppel.. Weer wat bij geleerd vandaag.
Maar het is voor mij meer een weekend hobby, het is niet dat ik er heel veel geld in wil steken
iig bedankt voor de uitleg van dat een quad standaard al arm staat voor het milieu.

Jmade70 schreef:Da wist ik niet yamahakoppel.. Weer wat bij geleerd vandaag.
Maar het is voor mij meer een weekend hobby, het is niet dat ik er heel veel geld in wil steken
iig bedankt voor de uitleg van dat een quad standaard al arm staat voor het milieu.

met alleen een andere demper kan het geen kwaad, als je er nu een ander filter opknalt, dan moet je echt aan een commander gaan denken.

Thanks voor het advies tjobbie ! Zal het onthouden