| QFB |

Hallo,

Ik ben nieuw hier op het forum, en heb eens een vraagje omtrent mijn quad.
Ik rijd nu 2 jaar met een ds 450 maar ben de snelheid een beetje gwn geworden,
ik ben van plan andere tandwielen, een yoshimura uitlaat, en een andere injector te plaatsen
Wat denken jullie hiervan? gaat dit mij veel winst opleveren(heb nu 44pk) en is de yoshimura uitlaat een goede keuze?
Iemand ervaring hier mee?

MVG Sim

oei verkeerde forum

sorry maar hier zitten weinig can am rijders

en sommige zitten ook niet alle dagen hier dus geef het wat tijd
de yoshimura uitlaat is in het algemeen een goede uitlaat

Had vroeger een DS450, had eerst de pink wire mod gedaan en daarna een volledige leovince lijn geïnstalleerd.
De volledige lijn bracht niet echt een meerwaarde tegenover de mod, was ik in jouw geval zou ik m'n geld houden en deze mod doen.

Mocht je dit niet kennen, is het inlaatdeksel verwijderen, DB-killer verwijderen en onder het linkse voorste spatbord een roze draad doorknippen waardoor hij een andere map inlaad.

Als je er meer pk's wilt uitpompen moet je al beginnen met 'the big three':
-Volledige uitlaat (Yoshimura is een goede keuze, maar er zijn nog heel veel goede, Motoworks word ook vaak op Can-Am gezet)
-Fuel controller (Power Commander/MSD Blaster)
-Intake (luchtfilter en grotere intake zoals Pro Flow, FCI, Velocity,..)

Daarna kan je ook nog voor de grotere en duurdere opties gaan zoals: grotere Throttlebody, Big Bore enzovoorts.

dzazzar schreef:Had vroeger een DS450, had eerst de pink wire mod gedaan en daarna een volledige leovince lijn geïnstalleerd.
De volledige lijn bracht niet echt een meerwaarde tegenover de mod, was ik in jouw geval zou ik m'n geld houden en deze mod doen.

Mocht je dit niet kennen, is het inlaatdeksel verwijderen, DB-killer verwijderen en onder het linkse voorste spatbord een roze draad doorknippen waardoor hij een andere map inlaad.

En jij hebt nu een raptor 700? en tevreden van deze omschakeling?
heb ook getwijfeld de can am weg te doen voor een raptor maar vele zeggen mij dat ik dit niet mag doen, dat ik er spijt van ga krijgen.
dus heb uiteindelijk de can am maar bijgehouden, en wil hem daarom wat meer power geven

MVG Sim

Laurens,

bedankt voor je reactie, dus dan toch beter volledige lijn van de uitlaat een powercommander en een aandere luchtfilter?
ipv de pinkwire mod? want draadjes doorknippe enzo ben ik precies toch niet zo zot van

MVG Sim

Ik heb het ook niet zo voor draden doorknippen, maar heb zelf geen Can-Am dus kan ik je de voor- en nadelen van die mod niet geven. Mss eens opzoeken op DsForum ofzo?

http://www.ds-450central.com/

is 1 draadje en werd speciaal zo gemaakt door can-am. Bij de meeste dealers ook geen garantieverlies als je dit doet. Zou ik toch eerst eens doen voor je €800-900 spendeert.

een 700 rijdt toch heel anders, je zit iets hoger op een raptor, ds450 is lichter waardoor hij heel stuk wendbaarder is.
de ds heeft meer koppel bovenin, 700 heeft een egaal koppel over de hele toerenlijn.
Puur voor je uit te leven vind ik de ds beter maar voor een hele dag te toeren moet je de 700 kiezen

Ik heb nu 3 jaar een ds450.
Ik heb wel één en ander aangepast: (motorisch dan)

Volledige uitlaatlijn (Leovincie)
Fuel controller
pink wire mod

Met deze 3 gaat de quad zeer goed. Ik heb wel nog de originele luchtfilter. De originele van can-am voldoet om deze genoeg lucht te geven. Moest ik opnieuw kunnen kiezen van uitlaat zou ik wel voor de uitlaat van Motoworks gaan ipv Leovince.
Een maat van mij heeft ook een DS450 met ook hetzelfde als van mij maar met een Motoworks lijn, en deze gaat toch beter.

Bedankt pierre,

JIj hebt deze draad ook doorgeknipt? en geen problemen mee gehad ofzo?
Ben er toch niet zo hard scheutig op, blijkbaar zou de yoshimura ook goed moeten gaan op de can am.

Achter een fual controller ga ik bij pirahna eens achter horen

ik zou de BIG3 doen + dat draadje
een foto plaatsen kan nooit kwaad hé

die draad kan zeker geen kwaad hoor, daarmee kiest de cdi enkel een andere map.
Als je het niet zeker bent hoe je het moet doen, vraag het gewoon aan je dealer, die moet zeker weten hoe het moet (en als het piranha is moeten ze het zeker weten).
Wij hebben bij Lmmotors in het begin dat de DS450 uit was de yoshimura geprobeerd en we konden zeker niet klagen erover. Het enige nadeel is dat het aantal db's hoger ligt dan de leovincie en de motoworks. Deze geven 94 db, de yoshimura 96 db allebei gemeten met dbkiller.

ok, pirhanna is idd mijn dealer
ge dan volgende keer zeker vragen achter de mod van het draadje

maar is als het draadje door geknipt is haalt een andere uitlaat dan nog veel uit zoals hierboven eerder vermeld?

MVG Sim

Verschil met de leovinci is te verwaarlozen, met andere uitlaten weet ik niet.
Veronderstel dat piranha hier het meest ervaring mee hebben en dus best eens navragen.

Ik zou gewoon de pink wire mod proberen. Als je het dan nog nodig acht kun je nog steeds aanpassingen doen