| QFB |

na toch al een tijd op het forum rond te neuzen zie ik vandaag eindelijk dat ik me hier kan voorstellen..

naam : sandhi
plaats : den haag
quad : SPY

hier begon het allemaal mee.. (chinees)





hoop ellende veel stil gestaan en nooit met een gerust hart gereden..

vervolgens blok in de soep en maar begonnen met verbouwen.. ninja blokje gekocht..





en zo rijdt ie tegenwoordig door de straten..







gr. san

ferm ding

zijn dat douglass velgen 8" vanvoor en 12" vanachter of zie ik dat mis

zit uw uitlaat niet kort op uw achteras als uw brug veert en uitlaat staat stil

welkom

ziet er leuk uit voor een omgebouwde loempia

Nog niet aan de kant gezet door de blauwe mannen?
zal ook wel lekker vooruit komen zekerzzz

hele stugge achterveer gaat allemaal precies goed..

wat betreft de blauwe mannen.. wel al een paar keer aan gehouden..

maar na rijbewijs en verzekering check en een praatje.. weer doorijden.. (gelukkig!)

sjieke quad is het eigenlijk legaal, zo een andere motor erin?

Nee, helaas niet.

dus als ze je tegenkomen kunnen ze hem meepakken, ik zag net op kapaza een raptor 350 staan met cbr600 mtor

Als ze je gegevens van de machine vragen en er heeft er 1 verstand van, ziet hij aan je aantal cc en de kilowatts dat het niet klopt en als ze dan grondig gaan zoeken zien ze dat het frame ook anders is

klopt.. ik zeg ook altijd gewoon dat het 600cc.. en de meeste motoragenten vinden het wel cool..

vragen hoe hard het gaat..

politiek correct antwoord: weet ik niet mag maar 120 op de snelweg ..

gewoon netjes gedragen in het verkeer.. dan heb je het minste gezeik

sandhi schreef:klopt.. ik zeg ook altijd gewoon dat het 600cc.. en de meeste motoragenten vinden het wel cool..

vragen hoe hard het gaat..

politiek correct antwoord: weet ik niet mag maar 120 op de snelweg ..

gewoon netjes gedragen in het verkeer.. dan heb je het minste gezeik

Mag je in nederland dan op de snelweg met een quad?

Jap

wel een klein achter tandwiel

en hoe snel loopt hij nu mag via PB als je het niet hier op forum wilt zetten

had eerst een heel groot tandwiel.. maar dan zit ie zo hoog in ze toeren en snel schakelen..14 voor en 28 achter.. rijd lekker zo met die kleine wieltjes.. weet eigenlijk niet hoe hard ie rijdt 160 in ze 3 en toen ben ik maar gestopt met gas geven.. dat was met de 14 inch velgen met deze velgen heb ik nog niet zo hard gereden omdat ze nog niet gebalanceert zijn..

Vet ding. Maar heb je ook een aangepaste achterbrug en remmen of is dat nog chinees?

dave88 schreef:Vet ding. Maar heb je ook een aangepaste achterbrug en remmen of is dat nog chinees?

achterbrug is chinees.. maar dit is een uit RVS gefreesd massief ding..

remmen alleen de remmen gescheiden.. + 2 rempompen van de motor.. vooremmen zijn dubbel zuiger..ook standaart chinees.. sta zo stil dus het werkt..