| QFB |

Hello guys!

Ik heb een tijdje geleden mijn uitlaat geschuurd en gespoten met hittebestendige verf, maar ondertussen is deze al terug heel roestig.
Hoe komt dit? wat doe ik verkeerd?
Voor die verf moest er geen primer op stond op de spuitbus...
En er zaten toch zeker 2 lagen op, als het niet meer is, want ik ben nogal 'vrijgevig' met verf..

Hoe doen jullie dit? Ik ga in de nabije toekomst de quad helemaal uit elkaar halen voor heel wat onderdelen opnieuw te spuiten, waaronder de uitlaat, dus dit zou ik graag goed doen dan.

je moet na dat je je verf er op gespoten hebt en gedroogt is er met een haardroger lang op zitten, dan komt er rook vrij en als het stopt met roken is het goed.
zo had ik het gedaan en de verf hield goed

Ik heb hem gewoon een paar dagen laten drogen, daarna de quad een poosje stationair laten draaien totdat de verf uitgerookt wat en rijden maar. Ik kan na een keer of 10 terrein rijden wel zien dat de verf verkleurd, maar dat is normaal. Ik heb zelf rustoleum gebruikt. Moet er wel bij zeggen dat ik een rvs 309 of 304 uitlaat heb.

Dat is geen roest wat er op komt, maar gedroogde modder, Ardjuh had dat overal op zijn uitlaat nadat die hier was geweest hele uitlaat oranje van de modder die er op vast gebakken was.

Schuur sponsje cif er op en even er overheen vrijven en weg is het.

Is inderdaad vuil wat inbrand.

Dempers willen weleens roesten.

Ik was het vernis vergeten..
Zonder vernis spuiten is het verf spuiten niet veel waard..

Maar ge hebt toch die hittebestendige zwarte lakken, daar moet toch geen vernis op dacht ik?
Vernis slaat geel uit als die te heet wordt meen ik...Vraag anders eens aan Laurens, die heeft zen uitlaat ook gespoten.

ja maar die was echt terug geroest een jaar nadat ik em had gespoten met hittebestendige lak..
Heb hem nu laten zandstralen, hittebestendige zwarte lak en hittebestendige vernis erop gedaan, must work..

Hopelijk blijft hij mooi dan ja!