| QFB |

Heb paar maanden geleden een rino uitlaat gestoken en heb nu juist ontdekt dat er lucht(uitlaatgas) ontsnapt aan de koppeling tussen de rino en de buis die van mijn cilinder komt, heb geprobeerd de bout van het koppelstuk harder aan te draaien maar blijft lucht ontsnappen.
Kan dit kwaad? Moet ik er iets tussen doen, wat dan?

Is niet goed voor je motor nee. Zeker dat het geen water is dat verdampt ofzo???
Je kunt dit testen door iets tegen het pijpje van je demper te houden, als het goed zit valt hij stil. Zo doen ze het toch bij 50 cckes. Kan het niet zijn dat het stukje dat je kunt aanspannen niet op de juiste plaats zit? Bij m'n Blaster trilde dit ook altijd naar links of rechts.

Heb het vandaag een paar keer los gedraaid en rondgedraaid vaster gezet, losser gezet, ... elke keer met het zelfde resultaat, een fit. bestaat er nx dat ik er kan aan doen dat tegen de hitte kan een soort van dichting, want ik denk dat ik het zo niet krijg opgelost.

heb hetzelfde probleem!

kunnen we er geen soort dichting in steken?

Had ik ook in gedachte maar weet niet uit welk materiaal, want da wordt daar gloeiend heet .

Mss. kit die ze bij kachels gebruiken kan hoge tempt.aan.
(ook te verkrijgbaar in bouwmarkt )

Jan

kan immers gaan kwaad, is toch niet storend, had dit vroeger ook met mn FP op warrior....

had het ook bij mijn blaster, gewoon nieuwe fitting steken en goed vastdraaien.

Buitenste pijp 2-cm inzagen en weer vastklemmen.

Als buitenste pijp te groot is kan je hem nooit aanklemmen .

Jan

Vroeger (tja vroeger ) zaten er altijd gleufjes in de pijp waartie gekoppelt moest worden,die draaide je daardoor klemvast.

Jan

je aansluitoingsring ietwat meer naar voren plaatsen en er kent tussen doen of een andere hittebestendige silicone. Maar kan helemaal geen kwaad voor je motor.
greetz

Rino is brol

als rino brol is waarom heb ik dan geen fit mss omdat ik die erop gezet heb met feeling

Ralph schreef:Rino is brol

dank u ralph

Ik vroeg uw mening niet over de uitlaat maar over de fit tussen de twee buizen, of het kwaad kan en of ik er iets aan moet doen.

Was maar een grapje hoor.
Ik weet niet hoeveel er lekt, maar een 4 takt moet zijn tegendruk hebben dacht ik. Zo zou je dus wat tegendruk verliezen.