| QFB |

beste,

kheb een goes 50s met een probleem.
als ik in mijn achteruit ga en gas geef, dan gaat mijn ketting helemaal slap hangen
en als ik dan achteruit over iets hobbeligs rijd dan vlieg mijn ketting eraf.
Als ik achteruit rij dan zie ik dat mijn kettingrol naar beneden wordt getrokken.

Kan iemand mij helpen

Ik heb al gereageerd op je andere topic, misschien iets handiger als je niet het in de ene topic vraagt en dan een andere maakt op het opnieuw te vragen.


Misschien is het een beetje verroest of je zorgt dat er meet vrijving komt zodat het rolletje minder snel beweegt?

ja sorry dit is de eerste keer dat ik met een quadforum werk xD
da wieltje (kettingrol) draaid nie bij mij. Moet dit draaien als de ketting erover heen gaat ??

Jaah dat weet ik niet, gewoon effe kijken offie vastgeroest is of hij nooit ene lagertje heeft gehad..

misschien fotos helpen..

Hoi,

kheb een gegoogeld en heb toen een ketting gevonden met 48 schakels
zoals ik heb, maar er staat bij dat hij voor tandwieltype 420 is

http://motorpromo.nl/webshop/prod/2023_ ... e_420.html" onclick="window.open(this.href);return false;

hoe kan ik weten ofdat deze op de mijne ook past want kvind er niks over op het internet.

zo ziet hij eruit xD

Waarom zou je een nieuw achtertandwiel kopen? Of is die versleten?

Ik zou deze sowieso niet kopen, in de beschrijving bij motorpromo staat
- chinese kwaliteit ( matige kwalitieit)
-hoogwaardige kwaliteit

Naar mijn mening een beetje raar

Ik zou gewoon rijden met dat ding en als je ketting eraf blijft vliegen een beugeltje maken ofzo

nee kga een nieuwe ketting erop laten zetten.
kmoest alleen de grote van m'n tandwiel weten zodat ik weet of dat die ketting erop past.
ja kweet motorpromo is best wel raar maar we hebbe daar al eens wat onderdelen gehaald dus xD

Oke ja gewoon tandjes tellen dan, je kan dan misschien ook gelijk een nemen met meer of minder tanden

Kan de ketting iets met de snelheid van de quad te doen hebben?
want hij ging eerst 63 en nu 55

Deanleeman schreef:

hoort die ketting niet onder die rol door te lopen?

naar mijn weten niet
want hij douwt die ketting naar boven toe dus
volgens mij zit hij goed xD
ik vind het alleen raar dat hij als hij achteruit rijdt, dat da rolletje dan naar beneden wordt gedouwd.
en dan gaat die ketting hangen

Deanleeman schreef:Kan de ketting iets met de snelheid van de quad te doen hebben?
want hij ging eerst 63 en nu 55

Nee dat kan normaal gesproken niet, wel je tandwiel verhouding.

En dat het rolletje naar beneden gaat is misschien een soort beveiliging dat je niet super hard achteruit gaat rijden

ah ok
maar wa kan er dan wel aan de hand zijn want vind het best wel raar dat hij ineens trager gaat dan eerst
hij trekt ook langzamer op maar da komt denk k door die ketting.

Volgensmij zit het zo:

De ketting hoort gewoon boven die rol te lopen, die rol die drukt de ketting eigenlijk op spanning aan de onderkant.
Want als jij vooruit rijd, komt er aan de bovenkant van de ketting spanning te staan, en de onderkant hangt slap, en drukt dus dat rolletje de ketting gewoon op spanning. Dat hebben de Yamaha YFM 90's ook.

Als jij nu achteruit rijd, dan komt de onderkant van de ketting op spanning te staan, en drukt die dus dat rolletje gewoon naar beneden. En word je ketting dus eigenlijk niet op spanning gebracht, want onderaan drukt die hem naar beneden en bovenaan komt die dan helemaal slap te staan. En komt je ketting waarschijnlijk veel te slap te staan waardoor die eraf loopt!