| QFB |

Geen idee of het hier thuis hoort (zo niet hoor ik het wel en verplaats het maar)
Ik heb dus een Elektro club car (kan de auto niet bij huis hebben dus is mijn boodschappenwagentje ), maar nadat ik nieuwe accu's erin gebouwd heb, heb ik ineens minder power en wil hij nauwelijks optrekken. Eerst dacht ik dat het gewoon aan de nieuwe accu's lag en liet het maar even gaan maar dat was 2 weken geleden en doet het nog steeds niet als van oud. Is er hier iemand die hier toevallig verstand van heeft?

b.v.d Moerasrijder

ken er niet veel van maar je zegt accu's dus meerdere maar heb je de polen ( + - ) juist aangesloten weet niet of die in serie of parralel staan
als je bv 5 accu's in serie zet heb je 12x5=60V maar zet je ze parralel dan heb je maar 12V
en als je bv 1 van die 5 accu's die normaal in serie staan parralel zet heb je maar 12x4=48V dus minder kracht

kijk het even na of je alles juist hebt aangesloten

vertel ons even hoeveel accu's er juist in zitten en zoek ook even op hoeveel volt de moter is. kan ook zijn dat er bv 2x 2 accu's in serie staan dus 2x12=24V en die parralel met 2 andere in serie voor meer capaciteit te hebben

Moerasrijder schreef:Geen idee of het hier thuis hoort (zo niet hoor ik het wel en verplaats het maar)

Verplaatst naar Café.

Heb je de accu's vervangen door de zelfde type's? gelijke voltage en ampère?

Het gaat hier om speciale accu's voor elektrische voertuigen, het zijn 6 accu's van 8V per stuk dus: 48V in totaal. Ze zijn er in 2 variante te krijgen op elektrisch: 36V en 48V
Ik heb de 6 accu's 1 voor 1 vervangen en dus zijn ze in dezelfde manier serie geschakeld.

Zou het ook kunnen zijn dat er een van de schakelrelais kapot is? ik heb ook geen flauw benul waar die zit want ik kan ook nergens een schematische tekening vinden (het gaat om een Club Car uit het jaar 1999)

mvg

http://beavergolfcartparts.com/batteryp ... grams.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.vintagegolfcartparts.com/cgi ... ory=100020" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.buggiesgonewild.com/electric-club-car/" onclick="window.open(this.href);return false;

Heb je daar wat aan?

Bedankt voor het sturen van de links, het heeft me goed geholpen. (was even een gevogel om alles te vertalen en uit te zoeken)
Maar het blijkt toch niet aan de relais/bekabeling te liggen. Ik denk dat ik wat dieper moet gaan zoeken, merkte bij het loshalen van de kabel dat van de Solenor naar de motor liep de aansluiting in de motor een beetje speling had, na wat onderzoek op het forum ben ik er achtergekomen dat er 2 setjes koolborstels in de motor zitten. Waarvan dat ene kabeltje aangesloten zit op zo'n setje.. morgen toch maar even de motor los halen en naar kijken.

nogmaals bedankt, mocht er nog iemand een tip hebben waar het aan zou kunnen liggen. Ik hoor het graag

mvg