| QFB |

Zoals de meeste mensen wel zullen weten heb je bij een suzuki ltz 400 3 standen op de benzine kraan zitten "reserve" (res) "prime" (pri) en "on" de PRI is voor een koude start als het beneden het vriespunt is en normaal moet hij op ON staan maar als ik hem op ON zet dan valt hij naar een paar seconde uit alsof hij te weinig benzine krijgt en zodra ik hem weer op de PRI stand zet is er niks aan de hand en loopt hij perfect en kan ik zonder problemen rijden, heeft iemand eenig idee hoe het kan dat ik hem niet op de normale ON stand kan zetten ?

Alvast bedankt!

Geen idee maar mijne staat gewoon op on stand.
Groeten

er zitten 2 slangentjes aan je kraantje
die dikke is voor benzine
en die dunnere is een vacum slang
daarmee word je kraantje open gestuurd, ik denk dat hier wat niet goed zit

Dat klopt maar als de vacuum slang los zou zitten dan die helemaal geen benzine krijgen en niet een starten dus ik vind het een beetje vreemd, ik rij nu gewoon op "PRI" dat kan geen kwaad toch ?

nee kan geen kwaad

misschien zit er een kanaaltje verstopt in je kraantje
even een beetje lucht er in blazen

Ik zat net even na de benzine kraan te kijken en zag dat er maar 1 slang aan de benzine kraan zit gekoppeld en die loopt na de carburateur toe dus zo ver ik zie zit er helemaal geen vacuum slang aan dat is dan ook de reden waarom hij geen benzine krijgt want zonder vacuum slang trekt die geen benzine na de carburateur en met de "PRI" stand doet die dat wel dan heb je geen vacuum nodig dan loopt de benzine gewoon na de carburateur toe.

Volgens mij heeft de vorige eigenaar die eraf gehaald dan kan haast niet anders.

en dat kan wel kwaad
als het slangetje ergens los zit, heb je een open verbinding, waar je vuil naar binnen kan zuigen

aan de linkerkant van je carb hoort dat slangetje te zitten

Volgens mij heeft de vorige eigenaar een slangetje eraf gehaald want op de benzinekraan zit maar 1 slang en die loopt na de carburateur en dat is de benzine slang verder zit ik wel een nippel waar een slangetje op hoord maar daar zit niks ik heb bij de carburateur gekeken of daar ook een nippel is waar een slangetje op komt maar daar kon ik niks vinden.

Probleem nu is dus ook dat ik geen reserve tank meer heb klopt dat ?

Want ik was aan het rijden en opeens viel de quad uit omdat hij geen benzine meer had dus ik dacht hem wel even op reserve te zetten en na het dichts bij zijnde tankstation te rijden, nou niet dus tank was helemaal leeg dus heb ik de quad na huis kunnen duwen.

Gelukkig was ik niet alleen en was ik niet ver van huis dus..

Kan iemand die ook een ltz 400 heeft niet eens kijken hoeveel slangetjes bij hem/haar van de benzine kraan na een aansluit punt lopen ?

Op mijn kraantje zijn er 2 slangetjes.
1 komt van de tank, de andere gaat naar de catburator.

Grtz

Dat klopt 1 slangetje gaat van je benzine kraan na je carburateur toe dat is de benzine slang maar die andere slang zal dan wel de vacuum slang zijn maar waar loopt die dan na toe bij jou, ook na je carburateur of ergens anders heen ?

Ik weet dat bij scooters de vacuum slang meestal na het spruitstuk loopt of na het blok en daar trekt die de vacuum vandaan.