| QFB |

Ik heb mijn vragen niet gevonden via search, niet allemaal toch....
Maar ik overweeg een blaster te kopen voor off road te rijden, wel een met homologatie..
Omdat de staat ervan me geen bal uitmaakt, hij moet wel rijden , ben ik gaan zoeken naar de oudere modellen van rond het jaar 2000.
Ik ben er nu al naar 2 gaan kijken, deze hadden beiden een inschrijvingsbewijs maar geen GVA en nergens een chassis nr te vinden Bij mijn weten moet toch iedere quad een chassis nr, GVA en inschrijving hebben? Of zijn er bepaalde uitzonderingen van bv voor het jaar ****???

Dus volgens mij moet iedere gehomologeerde quad toch hebben:
*Chassis nr (bij een blaster op het frame aan de schakelpook of ergens aan de tank)
*Gelijkvormigheidsattest
*inschrijving (vermits een 2 takt vandaag de dag niet meer voor een 1ste keer ingeschreven kan worden??)

Toch correct, of ben ik hier mis?
PS Het gaat over Belgische quads....

alvast bedankt

alle blasters die ik gezien heb hadden een frame nr op de frame buis onder de ontsteking

Klopt, ik heb ene van 2000 gehad en waren alledrie aanwezig!

En de ontsteking zit waar ongeveer? Kan me een blaster niet meer direct voorstellen, is al 5 jaar geleden dat ik er een had...
Via de search kwam ik te weten dat een blaster zijn frame nr aan de schakelpook had of aan de tank ergens..

@ jeroen, zit de chassis nr inderdaad aan ontsteking ergens? of ergens anders...weet totaal niet of dat verschillend is in NL of BE

Ik ben van BE, en bij mij zat die op dezelfde plaats als bij een raptor, aan de versnellingshendel links onderaan de motorblok.
&heb ff de manual gecheckt van de blaster: serienr frame zit aan de linkerkant op het frame, vanonder aan versnellingspook dus en het motor serienr zit aan de rechterkant van de motor (op de motor), dat is wel kortbij de tank denk ik dus zullen ze dat bedoelen
&nog eens gecheckt bij de blaster van men broer (ook een oude quad): onderste buis van het frame, precies waar een buis die naar de neus gaat op de onderste is gelast.

Ja bij mijn 2005 blaster zat die daar ook dacht ik...
Maar nu ben ik al nr 2 blasters gaan kijken en niks te vinden

misschien afgeschuurd? (al dan niet voor te verven)
eigenaars wisten ook van niks?

Nee...beide origineel...1 had zelfs de aankoopfactuur van een gekende winkel..
Verkoop van Blaster met papieren, meer stond er niet op

Niks gepoederlakt, niks geschuurd, gewoon helemaal standaard.. waar dus met papieren gefoefeld is, kan nie anders in mijn ogen dan?

Was dit ook van plan.. goeiekoop blasterke voor de cross.. maar twijfel beetje.. namelijk hier gene plaats voor 2 quads

ge kunt toch geen quad zonder chassisnr verkopen/kopen??

Da's vreemd.. Maar als ze geen chasisnummer hebben, sowieso laten staan.
Zoek eentje die het wel heeft en waar ge u zeker bij voelt, da's het best.

En euh, waarom geen 2e Banshee om te crossen?

Jeroen, heb u pb gestuurd...
Laurens, liefst een banshee ja, maar die zijn wat duurder eh.. Met een blasterke blijf ik 2takt rijden en voor te crossen lukt dat perfect met een blaster. Tis maar hobby gebruik, en ik ben ne sissy op de cross

Haha, oefening baart kunst he!
Als ge ene vindt moeten we sowieso eens samen gaan rijden, kunt ge mijn 4 mill ook eens testen

Haha, jup dan gooi ik hem in de camionet, zo heel ver is da toch nie...
Als ik ene vind moeten we dat zeker es doen.

Of ik kom is tot bij u, daar bij u in de buurt ziet het er schoon uit om te rijden, hier is alles zo plat