| QFB |

Een vraagje..

Is het mogelijk om op De originele velgen van een bashan 200 scooterbandjes te steken?

En als iemand daar foto's van zou hebben??

Grtz

http://www.chinaquad.nl/viewtopic.php?f=12&t=1466" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.chinaquad.nl/viewtopic.php?f=25&t=1247" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.chinaquad.nl/viewtopic.php?f ... 4&start=20" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.chinaquad.nl/viewtopic.php?f=6&t=1769" onclick="window.open(this.href);return false;

Allemaal gevonden met Google (hint! ).

En hoe zit het met de achterbanden?
Want lees overal alleen maar over de voorste..

Grtz en bedankt alvast!

Je wilt scooterbanden op de achtervelgen?

De vraag is wat voor bandjes er dan op de achterste velgen moeten als er scooterbanden op de voorste liggen..

daar doen de meesten geen scooterbanden op (ik heb nog nooit hier op t forum gelezen dat iemand het wel had), ik denk ook dat die 0,0 grip gaan hebben op de weg, je zou achter het beste 'gewone' wegbanden kunnen monteren

volgens mij bestaan er zelfs geen scooterbanden voor vanachter

Paar x flink optrekken en ze zijn weg denk ik zo

Maxxis dirt is een fijne band.

Scooterbanden achter rijd lekkerder dan die 4kante dingen. Nadeel is idd slijtage. Dan zou je ze moeten zoeken met heel hard rubber.

Heb je er ervaring mee? Ben best benieuwd hoe dat is, volgensmij heb je geen grip en kun je lekker slippen.

Heb de Maxxis spears gehad. Reden prima.

Mn broer zat een tijd in de chineze quads. En daar hadden ze toen honderden wielen liggen.
Toen ik mn Spearz lek had. Had ik er even andere wielen op met scooterbandjes achter.

Was t wel droog maar MEER grip als met de spearz.

Is ook wel logisch hoor. Je hebt veel meer druk per cm2 dus dat gaat super.
Wat wel kon en wat ik met de spearz haast niet redde. Is gewoon de voorrem in voorover hangen en gewoon met 60 á 70 op de klok je bandjes laten gillen.

Conclusie, op de rechte weg grappig om mee te spelen.
In de bochten plak je als een malle. En kun je er echt loeihard doorheen.

Nu ga je vragen naar de levensduur van die bandjes.......
Ik schat een half uur tot 3 kwartier, want ja t is wel erg grappig om gewoon op een doorgaande weg lekker door te rijden en een grote rookwolk achter je aan te hebben.....

Vandaar dat ik dan zeg. Als je ze achterop doet dan moeten ze wel van een hele goeie kwaliteit zijn.
Daarbij komt als je harder rubber neemt (dat van mij was heel zacht) of je dan in de bochten nog steeds genoeg grip hebt.

Was net op internet aant kijken voor verlagingsblokjes voor vanvoor.

Nu zie ik bij Quadtuning.nl bij ieder blokje een Specefiek merk en versie quad staan..

Maar geen bashan? Passen er van een andere quad ook??

Bedankt alvast voor de raad van de bandjes enzo!

Iemand??

hoe breed is uw veer waar je de bout door doet

bij yamaha is dat 32mm als die van u smaller zijn kun je bv uw blokje aan de A-arm kant iets smaller slijpen of frezen als je het materiaal hebt en dan steek je een paar rondellen langs uw veer zodat uw veer toch mooi vast in het blokje zit

voor bashan ga je weinig vinden is allemaal zelf maken of bestaan materiaal zelf aanpassen kunt ook een nieuwe veer bevestiging op uw A-arm lassen hebben ze hier op forum ook al bij andere merken gedaan

yamahakoppel schreef:hoe breed is uw veer waar je de bout door doet

bij yamaha is dat 32mm als die van u smaller zijn kun je bv uw blokje aan de A-arm kant iets smaller slijpen of frezen als je het materiaal hebt en dan steek je een paar rondellen langs uw veer zodat uw veer toch mooi vast in het blokje zit

voor bashan ga je weinig vinden is allemaal zelf maken of bestaan materiaal zelf aanpassen kunt ook een nieuwe veer bevestiging op uw A-arm lassen hebben ze hier op forum ook al bij andere merken gedaan

Als ik het net goed gemeten heb is het bovenaan de veer 20mm en onderaan 22mm..

Lijkt mij veel om 10mm materiaal weg te nemen niet? Grtz