| QFB |

Yew allemaal,

ik ben al een tijdje op het forum maar heb nog nooit een tuning projectje erop gezet. Dus bij deze:

Ik heb in 2007 een aankoop gedaan van een grijze Yamaha Raptor 660r Limited edition uit 2005. Hij was eigenlijk zo goed als standaard zoals je op de foto's kan zien



Een belangrijk onderdeel dat ik meteen vervangen heb is uiteraard de uitlaat, samen met een andere luchtfiltern andere injectienaalden en een nieuwe cpu bij HPI in Bree. Voor de uitlaat heb ik gekozen voor een Leovinci X3.


Ook de velgen konden niet achterblijven. Hier vond ik de Douglas Red Label in combinatie met de Maxxis Dirt best wel vet.


Bij deze dus al enkele belangrijke veranderingen aan mijn quad.

wordt vervolgd

gr Bjorn

Hey,

om men verhaal nog even verder te zetten:

Naast de velgen en de uitlaat enz heb ik ook een andere achteras katen installeren, namelijk een MX-Force Pro Axle.


Om toch een beetje te kunnen zien hoe hard we gaan was de Vapor toch ook wel ff handig:-)
Foto met de toenmalige topsnelheid


Ik vond wel dat de voorste banden een veel te hoog profiel hadden. Dus ook maar even deze banden vervangen. Het resultaat is veel beter vind ikzelf:

Om er dan toch een supermotard van te maken kon de verlaging niet uitblijven. Hier heb ik 3 achterveren van een Yamaha R1 besteld en deze geplaatst onder de quad. Vanvoor passen ze perfect. Vanachter moesten ze een beetje geboord worden en moest de luchtfilterbak een beetje omhoog geplaatst worden. Voor de rest geen problemen gehad.

Even kijken of het kleurtje mooi past


En dan maar beginnen aan de voorkant, die heel vlot liep. Zoals je op de foto kan zien geven de veren echt wel niks mee. Niet echt aangeraden om op een slechte weg te rijden!!


Ligt best wel laag dus ....

Nu nog de achterkant, die net iets moeilijker ging!



Uiteindelijk is alles toch gelukt met onderstaand resultaat. Niet mis vind ikzelf

Bij deze nog enkele foto's, samen met de quad van mijn broer, van toen hij nog niet verlaagd was.

Uiteindelijk is dan de hel losgebarsten bij mijn thuis en is de zaak van mijn ouders volledig platgebrand en rara, waar stond mijn quad en die van mijn broer.

Jawel jawel, in de zaak van mijn ouders. Dit is dus hetgene wat er overschiet van mijn broer zijn quad en mijn quad
Was echt nie normaal!!!!!!!! Om dus letterlijk bij te janken!!!!!

Zoek de quad zouk zeggen

Na een paar maanden toch weer even de moed bijeen geraapt (en ook wat geld). Ik kon de quad microbe toch niet van mij afschudden en kon het niet laten om een andere quad te kopen.

Ik heb echt een pareltje gevonden. Namelijk een Raptor 700R uit 2008. Qua opties is hij reeds goed voorzien.
- dubbele FP
- stuurdemper
- K&N filter
- powercommander
- Durablue achteras
- Douglas Red Label
- Koso Toerenteller
- X-bar stuur
- Nerfbars
- voorbumper
- Spoorverbreding
- Hauser A-armen,
- KW verlaging
- .....

Bij deze enkele foto's:








Je laat maar weten wat je ervan vindt.

Indien er nog dingen zullen veranderen dan lezen jullie het hier!!!

gr Bjorn

Moet gelijk huilen als ik die 660 zo zie

Maar wel een mooie 700

og wat zonde van die 660 vind de 700 wel veel mooier

Jheetje, das wel een trieste ervaring geweest zeg.

Maar eerlijk waar : je bent er kwa brom wel op vooruit gegaan

inderdaad wat een hoop ellende,
maar de troost is wel grooooot,
heeeeel vette 700!!

f*ck man 2 ferm quads in de vlammen op gegaan zou gek worden

die 700 ken ik is van niels geweest mooi onderhouden en gaat goed vooruit

wat een zonde
mooi 700 trouwens

bedankt voor de reacties. Ja, die hele zaak en de quads in vlammen zien opgaan met je eigen ogen, en dan zelf niets kunnen doen, was echt ondraaglijk. Maar ja, kan er nu eenmaal niets aan veranderen he, moeten verder.

De 700 is inderdaad wel een hele sprong vooruit. Rijdt echt mega zalig:-) en ziet er nog perfect uit.
Hij is inderdaad van Niels geweest ja. Dus weet waar hij vandaan komt en dat em altijd goed onderhouden is geweest!!!

gr

Ik zou sterven moest ik mijn quad zien opbranden
Zag er goed uit, je 660, maar die 700 is natuurlijk een heel ander apparaat, zeer netjes!

doodzonde van die 2 mooie quads maar de 700 is ook wel errug vet