| QFB |

hallo iedereen,

vrijdag avond was ik aan het rijden met mijn quad (yamaha blaster 200 cc , 2takt; quickstart) , moest opeens heel heel hard remmen, en zat in derde , en viel stil... ik wilde hem dan weer starten , en zag dat hij nog op de reserve knop was en draaide hem op ""on "" had 30 min geleden getankt en was vergeten hem weer op on te doen . nu ik doe hem op on ... en krijg hem niet meer aan de praat... toen ik thuis was zag ik dat er een bout was los gekomen en verloor wat olie , het was de bout , die van de buitlaat buis aan de cilinder vast hangt .. (weet de juiste termen niet) heb hem er weer aan gedaan vandaag ... zag ook dat de bougie vuil was en nat .. heb hem gekuist en zag dat hij een mooie vonk nog gaf... wilde hem dan weer starten en niets... alleen als ik dan gas geef en een aantal keer probeer in gang te doen met mijn voet ... is er een grote pfffffff en dan weer niet .. kan iemand mij helpen .. dank bij voorbaat
wolf

Je remde zonder te koppelen?

Jason McCoy schreef:Je remde zonder te koppelen?

ja moet wel zijn... ben dat nog niet zoo gewend met ambriage rijden..

met wat rijden?

Denk dat i geen brandsof krijgt ofzo. Op reserve doet i t wel?

Jason McCoy schreef:met wat rijden?

Denk dat i geen brandsof krijgt ofzo. Op reserve doet i t wel?

maar op reserve doet hij het ook niet meer nu ... het is gewoon het feit dat er een bout los was , en dat hij olie verloor .. of is dat niet zo een probleem?

Olie peil controleren?

je zegt aan de uitlaat een bout los en verloor olie

ik ben niet echt een 2 takt specialist maar enigste olie die bij een blaster zit is van de versnellingsbak en als je nog een mengsysteem hebt de 2 takt olie maar die zit vanachter onder de zadel en komt maar tot aan carburateur dus welke olie bedoel je dan

en weet je zeker dat hij hard remde omdat je juist remde of dat je hem juist op dat moment vast gereden hebt als hij 2takt olie verloor is er veel kans dat je geen of weinig smering had of rij je met voorgemengde benzine in de tank

Hetgeen er uit zn uitlaat kwam was waarschijnlijk onverbrand mengsel schat ik.
De benzine verdampt en er blijft olie over.

Probleem hier is dan je niet weet hoeveel weerstand i heeft en hoe en wat

Een vriend is gekomen..(het lag niet aan de opening tussen de cilinder en de uitlaat , want die was volledig dicht) we kregen hem niet in werking door kickstart, maar wel in gang duwen, dan werkt hij wel, het was wel anders.. het rijden... heb er even mee gereden. hij trok niet op zoals het moest.. Mijn maat zei: dat er wss een segmentje in de cilinder los was ofzo, hij dacht de zuigerveer.. toen zei hij mij dat dat toch wel een dure herstelling was, want ze' moesten heel de motor uit elkaar halen.. kan iemand mij daar meer oververtellen.. of weet er iemand die aan quads werkt (achteruure) in de regio west-vlaanderen ..groot kortrijk.. of een garage die niet te duur is want ben maar een student. en het is niet zo dat ik mij een dure garagist kan veroorloven voor het moment..dank bij voorbaat.

++++++ PLUS vergeten te vertellen... van mit dat je geen gas geeft , valt hij uit ( en ruikt ook een beetje zeg wel een beetje naar verbrand...)

En als i loopt, rookt i dan? maar er anders een fimpje van terwijl i loopt ofzo.

Ik denk dat i is warmgelopen ofzo.

Aan je schrijfstijl is niet te merken dat je student bent... Het is erg lastig te volgen.

Je kunt ook je motor al uit je frame halen en zoveel mogelijk zelf doen, dat scheelt al veel in de kosten.

Van een Blaster heb je binnen een uurtje de cylinder verwijderd zodat je de zuiger kunt controleren. Het wordt pas spannend als je inderdaad onderdelen mist die vervolgens onderin het blok liggen. Maar om een diagnose te stellen heb je misschein toch iets meer kennis nodig dan een goedwillende vriend.

Waar kom je vandaan? Zie ook niet dat je je hebt voorgesteld ofzo eigenlijk.

Als je hier in de buurt zit wil ik wel even kijken

Bougie & en bougiekop al vervangen?