| QFB |

Hoi mannen,

Mijn Kawasaki start moeizaam. Het ligt niet aan het blok maar aan de startmotor heb ik het idee. Normaal ging de startmotor gewoon rond. Nu lijkt het alsof er een dood punt in zit. Als ik hem wil starten blijft de startmotor op een dood punt hangen, en de accu krijgt hem er echt maar nét overheen als hij vol is. Ik weet niet waar ik het probleem moet zoeken. Zou het kunnen dat de startmotor hem niet goed door zijn compressie gedraait krijgt? Of zou het liggen aan de startmotor waar 1 spoel het van begeven heeft.
Ik ben nu ook aan het kijken voor er een kickstart op te bouwen. Het is mogelijk bij de kawasaki maar ik weet niet hoe dit in zijn werk gaat. Moet hiervoor het hele blok uit elkaar of kan dit ook op een simpele manier gebeuren?

Alvast bedankt voor de reacties!

Ik denk dat je startkrans (dus wat onder je vliegwiel zit) herwikkeld moet worden, ofwel is je pick-up (dat zwarte blokje wat aan de zijkant van de krans zit) kapot. Je kan dit laten nameten bij je dealer.

Vincent, 'Belgian Pro' op het forum, heeft zo'n kickstart kit op zijn KFX, ik zou het eens aan hem vragen hoe hij het gedaan heeft.

Controleer de contact punten van je accu naar je start motor ff, kan zijn dat die niet
genoeg contact maken.. corrosie en daardoor je motor niet genoeg stroom krijgt.

Is je accu niet gewoon op? Te weinig vermogen om hem rond te krijgen, start die wel
als je er start kabels aan hangt?

Heb ik al gevraagd Laurens maar hij weet het niet, die kickstart is bij hem erop gebouwd toen zijn hele kawa uit elkaar lag. Hij weet dus niet of het hele blok uit elkaar moet.
En de accu heb ik 2 weken geleden een nieuwe in gezet maar dit probleem blijft zich voordoen. Ik zal de contactpunten een keer schoonmaken en kijken wat hij dan doet. Met de startkabels en dan aan de auto heb ik al geprobeerd, maar dit is een veel zwaardere accu dus start hij ook veel sneller omdat de startmotor dan erg snel rond gaat. Zal een vriend eens vragen om met zijn quad de mijne over te starten. Het is in ieder geval vervelend want als je bij het tankstation staat moet je altijd nog maar zien of hij start..

Bedankt in ieder geval!

Zwaardere accu moet niet veel uit maken, lijkt erop dat er ergens een contact niet goed zit waardoor die niet het vermogen naar de start motor kan krijgen... zou dat eerst proberen voordat je dingen gaat vervangen.

Oke ik zal die kabels die naar mijn startmotor lopen eens allemaal nakijken. Heb het ook al nagevraagd bij MV Quadparts maar hij zei dat de yamaha YFZ 450 dit ook vaker had.

Ik hou jullie op de hoogte!
Maar iemand toch nog informatie over die kickstart? Ben toch aan het denken om die erop te maken, is toch altijd wel handig als je accu leeg is. Aanduwen ziet ook niet echt leuk uit

Hallo,ik heb dit probleem ook gehad met mijn kawa.Had veel goesting om hem in brand te steken!!
maar het is iets heel simpels van 2 euro.Er zit een dekompressiesysteem op die motor en word bediend via de nokkenas.Daar zitten 2vlieggewichtjes op die bij draaiende motor opengaan,en die worden samengehouden met een veertje,en dat veertje durft wel eens breken met het gevolg dat de motor zijn volle comprssie heeft bij het starten en de starter krijgt de motor moeilijk rond;Kleppendeksel demonteren en veertje vervangen.