| QFB |

Mannen, ik heb laatst een bashan aangeschaft welke wat keurtjes vertoond.
Nou kun je bij die dingen alles voor weinig geld oplossen, altijd leuk natuurlijk.

Maar nou heb ik toch een dingetje waar ik niet helemaal uitkom en er ook geen oplossing voor kan vinden.

De a-armen hebben speling daar waar ze bevestigd zijn aan het frame. Dit komt omdat een soort van rubber bus in zit.

Normaal heb je zeg maar de buiten buis, teflon bus en dan een binnenbus.
Bij de bashan is die teflon bus alleen rubber en dus geen teflon.
Daar gaat t dus mis in mijn ogen.

Nou wil ik die bus vervangen en dat voor relatief lage kosten.

Heeft iemand een goed idee??? Waar zou ik die bus mee kunnen vervangen??

Alvast bedankt

bronzen bussen of gewoon teflon.

Ik had er teflon in zitten

maar waar haal ik die goedkoop vandaan dan?

weet niet of je die zo kunt kopen, denk dat je die moet laten maken.

Veel te duur. Kan ik ook die van yamaha nemen.

Ik wil een voordelige oplossing.

Zou ik niet kunnen opvullen met koperen stukken pijk ofzo?

koper is zo zacht dat houd helemaal niks, na 1 x bewegen kun je opzoek gaan naar je koperen busjes. ja kijken of je van die deur stoppers uit gummie vind slijpsteen en op maat slijpen gaatje er in boren en er in duwen. das de goedkoopste wat me nu invalt.

das op zich niet zo heel gek id.

Is in iedergeval harder dan dat orriginele rubber bende

Loop eens door de bouwmarkt 99% dat je wel wat vind waarvan je zegt dat is goed genoeg.

Denk dat ik dat maar eens gaat doen ja

Oke heb even rond gebeld en ben terecht gekomen bij een bedrijf dat Eriks heet.
Ik ga de busjes maken van POM holstaf. Dit is bijzonder hard en is erg slijtvast.
Hierdoor is de speling straks helemaal weg.

De bovenste A-armen ben ik aan het aanpassen. Stukje tussenuitgehaald aan 1 kant zodat de quad meer uitloop krijgt. (onderste fuse staat dan iets naar voren in vergelijk met de bovenste)
Hierdoor krijgt de quad een veel betere wegliging.
Mn doel is om straks gewoon 100 te kunnen rijden en dan t stuur los te kunnen laten en dat i dan gewoon netjes door blijft rollen.

Rechtuit stabiliteit is inderdaad een stuk prettiger rijden dan als je continu aan het corrigeren bent.

Heb je de armen er al weer op zitten ?

Ik zou um op de trailer zetten als je 100 wil gaan rijden met dat ding en het stuur los laten..

Nee 1 arm is klaar. de ander moet ik nog even omlassen.

En dan ga ik ze eerst even een kleurtje geven voordat ze er weer onder gaan.
Maar gaat wel een stuk beter rijden zo.

Ardjuh, dat doe jij ook met je Barossa zeker??

Jason McCoy schreef:Nee 1 arm is klaar. de ander moet ik nog even omlassen.

En dan ga ik ze eerst even een kleurtje geven voordat ze er weer onder gaan.
Maar gaat wel een stuk beter rijden zo.

Ardjuh, dat doe jij ook met je Barossa zeker??

Hahahaha, moet wel.. die haald de 100 niet eens!

Maandag iets van 75 (km/h op gps) gereden... berg af. Maar midden in de stad 100 rijden
word hem toch niet. Kom nu al met minder boodschappen aan als dat ik vertrok
bij de supermarkt.

Maar haald die bashan de 100 dan?

Dat POM is overigens wel goed spul, maar het rubber wat er eerst in zat word wel veel gebruikt,
in mijn TM a-armen zat het ook. Is ook gewoon los te bestellen.

Nah dat rubber van de chineesjes is niet betrouwbaar. Anders waren er ook wel minder chinezen geweest.

POM is een goeie en betrouwbaar product.

Jah wat kleine updates dan haalt i de 100 wel.

Maar moet je wel je gashendel aanpassen, anders gaat de schuif maar half open. Andere spoeier, powerfilter. sportpijpje en dan loopt ik 110 ongeveer.