| QFB |

Dit staat ook in mijn voorstel topic, maar mag zo langzamerhand hierheen.....

Ik heb inmiddels de oude koelvloeistof afgetapt en die is vies bruin, zie foto.

Alles lijkt wel goed gemengd en geen schuim o.i.d.
Als het olie in water is zou de olie toch moeten gaan drijven?

Uitlaat blijft mooi schoon trouwens.

Ik heb nu even gewoon water in het koelsysteem gedaan en de motor laten draaien.
Eerst wordt de koelslang van de motor naar de radiateur heet, en later ook de andere slang van de radiateur naar het blok.
Slangen kun je inknijpen.
De koelfans slaan ook aan dus die werken wel.

Toch loopt de boel weer heet.

Stel er loopt olie in de koelvloeistof, dat kan, maar verklaard dat dan ook het overhitten?



Zo ziet de afgetapte koelvloeistof eruit als het even gestaan heeft, er komt ook een ranzige stank vanaf:



Het is een roestbruine kleur:

Ahhh dat staat gewoon te rotten in je blok.....
Zou m eens helemaal flink doorspoelen.
Koelgedeelte, motorolie, bezinetank. Carbs en alles eigenlijk.

Mijn gok is dat er hier of daar wel wat dingetjes in je blokje vergaan of stuk zijn.
Heb ooit eens een crossmotor gehad die 5 jaar stil gestaan had en daarbij was de olie gewoonweg in het blok gevreten.

Sent from my BlackBerry 9800 using Tapatalk

Ik denk dat er eens water is bijgevuld , dit ziet er niet uit als gewoon kolevloeistof

Spoelen en de juiste erin zo ik zeggen

inderdaad is gewoon water wat ze in het koelsysteem gedaan hebben en alles is gaan roesten van binnen

ik hoop dat er niks door geroest is en waarom zouden ze het koelsysteem bij vullen ofwel verliest hem of verbruikt hem water of heeft dat gedaan

hoop dat alles nog netjes werkt thermostaat, radiator die half verstopt zit met roest, koel kanalen in het blok wat half dicht zitten allemaal mogelijke gevolgen van gewoon water in het blok

Zat ook koelvloeistof in, groen, dus misschien dan met water bijgevuld, ziet het er dan zo uit?

dat ziet er dan zo wat uit ja

eerste zicht lijkt er ook wat olie bij te zitten maar koelvloestof is ook wat vettig en dan met dat roest water krijg je zo smurrie en stinken

gelijk ze in uw ander topic zeiden zorgen dat het koelsysteem terug kunt afsluiten gesloten systeem kan iets hoger in temperatuur gaan eer dat het kookt en koelvloeistof kan ook hogere temperaturen aan

eerst eens goed spoelen en dan echte koelvloeistof op doen

Inmiddels heb ik met de tuinslang al het bruine water doorgespoeld, hele koelsysteem leeg laten lopen en opnieuw gevuld met nieuwe koelvloeistof.
Bruine water voelt wel iets vettig aan, maar klein beetje, voelt vooral waterig aan.

Hoop dat dit het is en dat het geen olie is wat in de koelvloeistof zit.

als er olie in zat dreef zit er boven op.

Het koelwater is uit zig zelf vettig, dit merk ik nu op mijn eigen, omdat die uit elkaar heb moeten nemen moest koelwater er ook af.

ik heb dit al vaker gezien gewoon met water gevuld ipv koelvloeistof gewoon goed spoelen en weer koelvloeistof er in

Er zat wel groene koelvloeistof in maar is waarschijnlijk nog de eerste koelvloeistof van 6 jaar oud en misschien wel een keer met (teveel) water bijgevuld.
Het bruine water wat eruit kwam was groene koelvloeistof met bruin bezinksel, als je ff roerde mengde het zich weer prima met de koelvloeistof, stonk ook vies.

In ieder geval, ik heb net weer even 40 km gescheurd, en hij is nu geen 1 keer warm gelopen.
Nu is het buiten iets kouder dan gisteravond, maar dat zal niet veel uitmaken denk ik.

Temperatuurbalk op het display stond merendeel op 3/4 streepjes en soms ging hij zelfs naar 2 streepjes.

Toen ik weer terug was constateerde ik dat de koelvloeistof in het overlooptankje nog steeds mooi groen is.
Wel was er weer wat koelvloeistof uit de overloop gegooid, maar hij zat ook iets te vol en was nog niet goed ontlucht.

Ik ga het in de gaten houden, blijft een vaag verhaal, maar misschien loopt het vanzelf los.

Nah beter toch

Ik heb dit ook een keer gehad alleen bij mij was er een keerring lek daardoor werdt het koelwater vermengt met olie ja dat weet je natuurlijk ook niet direct. Zie mijn topic http://www.quadforumbenelux.com/viewtop ... 42&t=37752" onclick="window.open(this.href);return false;.

M.V.G Hans Beens

Even een update.

Net weer gereden bij heet weer met 2 personen erop, volgens de temp meter liep hij niet warm dus dat is goed.
Koelwater is wel weer wat bruin geworden (vreemd ik heb hele koelsysteem met de tuinslang doorgespoten totdat het water helder was) quad heeft aantal dagen stil gestaan met nieuwe koelvloeistof erin, kan me voorstellen dat je niet in 1 keer al de bruine troep kwijt bent ondanks dat ik alles doorgespoten heb met de tuinslang, maar toch vrees ik iets anders....
Maar goed, even in de gaten houden dus.

Wat ik wel vreemd vind is dat het gedeelte van het motorblok wat net naast de voetrem zit (zie foto) echt gloeiend heet wordt, dit hoort toch ook niet, of wel?
Je brand echt je voet eraan als je 'm er tegenaan houdt.

da t je koelvloeistof weer bruin word kan best, de eventuele roest die in je radiateur zit kan alsnog loslaten, en dus je koelvloeistof weer bruin kleuren