| QFB |

sinds ik een dubbele fp uitlaat heb op de raptor heb ik last van heel veel warmt op mu been ,
ik had gedacht voor zo een, wrap rond dat gedeelte van de uitlaat te hangen weet iemand ofdat dat kwaad zou kunnen
mvg joshua

heb je m goed afgesteld? van een slechte afstelling kan de uitlaatbocht ook een stuk warmer worden

erikalbring schreef:heb je m goed afgesteld? van een slechte afstelling kan de uitlaatbocht ook een stuk warmer worden

de quad garage heeft hem gestoken dus denk het wel en wat moet er juist zijn afgestelt ?

Je zult nu wel geen hitte scherm meer hebben daarom dat zo warm word nu. Om dat spul er omheen te wikkelen weet ik niet zo dan word die de warmte niet kwijt kan slecht voor je blok zijn

sjmallie94 schreef:Je zult nu wel geen hitte scherm meer hebben daarom dat zo warm word nu. Om dat spul er omheen te wikkelen weet ik niet zo dan word die de warmte niet kwijt kan slecht voor je blok zijn

het er is geen hiite scherm voor zien ja dat dacht ik ook maar door een hitte scherm kan de warmte toch ook niet weg ?
en als ik nu eens 2 bouten er op las en een hitte scherm maak als het lukt

Zou dr niet aan lassen. Misschien kun je t hitteschild aan je frame bevestigen?
Dat heb ik ook gedaan. Dat tape er omheen is geen goed idee, dat is voor choppers om de uitlaat op temperetuur te houden he

Jason McCoy schreef:Zou dr niet aan lassen. Misschien kun je t hitteschild aan je frame bevestigen?
Dat heb ik ook gedaan. Dat tape er omheen is geen goed idee, dat is voor choppers om de uitlaat op temperetuur te houden he

oke ja is een goed idee heb je mss een foto hoe jij het gedaan heb? Grts

somigen uitlaten hebben wel 2 bussen met schroefdraad er in waar hitte schilt op kunt maken dacht dat FP dit nu ook had ??

zijn het ook rvs bochten (inox voor onze belgische vrienden)
rvs geeft heel makkelijk warmte af dus vandaar al die warmte.

het is zonde om daaraan te lassen ,mocht je t doen doe het met een tig apparaat of anders gewoon migmag maar dan wel met rvs draad en niet een te hoge spanning anders ga je er doorheen.

zeker nooit met gewone draad lassen want dat gaat scheuren en/of roesten !! rvs werkt heel veel door warmte en kou

Ik heb de orriginele beschermplaat gebruikt.

Aan de demperkant een gaatje erin geboord en toen op t boutje waar de demper mee aan de bocht zit vast gemaakt.
Aan de vookant heb ik een beugel gemaakt. Die zit vast onder de bout waar de bocht op de cilinder geschroefd zit en dan de hoek om en gaatje geboord in het hitteschild. Niet super mooi maar werkt bijzonder goed.

FP heeft origineel geen hitte schild neen, persoonlijk vind ik de warmte mee vallen moet ook niet in een korte broek rijden

er zijn ook hitte schilden die je met een klem beugel rond je uitlaat buis klemt

Je kunt ook een universeel hitte schild met klemmen om de uitlaat heen monteren.

Op de site van de haan wheels staan diverse carbon voorbeelden.

Ik hem er ook een omheen zitten en het bevalt goed.

boelie schreef:zijn het ook rvs bochten (inox voor onze belgische vrienden)
rvs geeft heel makkelijk warmte af dus vandaar al die warmte.

het is zonde om daaraan te lassen ,mocht je t doen doe het met een tig apparaat of anders gewoon migmag maar dan wel met rvs draad en niet een te hoge spanning anders ga je er doorheen.

zeker nooit met gewone draad lassen want dat gaat scheuren en/of roesten !! rvs werkt heel veel door warmte en kou

ja het is uit inox

yamahakoppel schreef:FP heeft origineel geen hitte schild neen, persoonlijk vind ik de warmte mee vallen moet ook niet in een korte broek rijden

er zijn ook hitte schilden die je met een klem beugel rond je uitlaat buis klemt

weetje soms waar ik dat kan vinden in belgie of bestellen? grts

Gerd schreef:Je kunt ook een universeel hitte schild met klemmen om de uitlaat heen monteren.

Op de site van de haan wheels staan diverse carbon voorbeelden.

Ik hem er ook een omheen zitten en het bevalt goed.

het enige wat ik vind op haanwheels is wielen waar moet ik juist klikken om het te vinden
grts