| QFB |

Zie deze link http://www.mag.be/web/index.php?option= ... &Itemid=19 voor meer info.

Zij die kunnen en willen meerijden.


Groeten,

Scrambler500

als ik zie weer ze overal afspreken om samen in collonie te rijden is het allemaal via de snelweg dan moet ik mijn quad al op de aanhanger rijden en waar in brussel kan ik die veilig achter laten

Ze verzamelen aan het Atomium. Is daar dan geen grote parking? En je kan je aanhanger toch beveiligen met een slot over de haak en/of een wielklem! Waar een wil is, is een weg, maar je moet hem inslaan...

Geldt die keuring dan ook voor quads?

voor alles volgens mij trikes quads en moto's

Helemaal gek geworden daar in Belgié

"Bedoeling is om te protesteren tegen een Europese keuring voor gemotoriseerde tweewielers"

Dit houd ook nederland in hoor
Ik had ook liever in de "schemerzone" gezeten maarja....ooit komt het er, zowiezo...

maar.... wij zijn geen tweewielers?

Neen, we zijn geen tweewielers, maar we rijden wel rond met een motokenteken !!!

In ieder geval heb ik een mailtje gestuurd naar Motorcycle Action Group Belgium (kortweg MAG) om hierover duidelijkheid te krijgen en ik heb meteen ook gevraagd of er een veilige plaats is voor eventuele quadrijders die met de auto en remork naar Brussel zouden afzakken.

Van zodra ik meer weet, post ik het hier.


Groeten

Mailtje van MAG gekregen betreffende betoging keuring moto's.

Beste,

De technische keuring zal ook gelden voor quads :

"Het voorstel van de Commissie vermeldt uitdrukkelijk dat het niet alleen gaat over motoren, maar dat alle motorvoertuigen op twee of drie wielen aan het regime moeten worden onderworpen van periodieke controles. Daaraan zullen ook de elf lidstaten [1] van de Europese Unie (EU) moeten voldoen die nog geen periodieke keuring voor motoren kennen, zoals België. Ook Noorwegen [2] wordt beïnvloed door deze nieuwe regelgeving. Voor de meeste andere landen is het waarschijnlijk dat de frequentie van de keuringen zal worden opgevoerd. Voor nieuwe auto's stelt de Commissie voor de eerste controle na vier jaar te laten plaatsvinden, gevolgd door een tweede inspectie twee jaar later en daarna jaarlijks. De voorgestelde 4-2-1-1-1 regeling zal van toepassing zijn op alle auto's, motorfietsen, bromfietsen, scooters en quads."

Het is nu wel zo, dat wij, MAG Belgium, geen rit door Brussel organiseren.
Wij verzamelen aan het Atomium, waar om 13.00 uur speeches zullen doorgaan.





Met Vriendelijke Motorgroet,



Ilonka van Drunen
Motorcycle Action Group Belgium vzw/asbl
Hoek 13
B- 2850 Boom
Tel. +32 (3) 888 41 63
Fax. +32 (3) 888 97 43
http://www.mag.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Als ik het zo lees, dan is dus heel europa aan de beurt (11 lidstaten) dan zal een rondje Brussel inderdaad weinig zin hebben.
Dan gaan we hem toch gewoon laten keuren, lampjes o.k, bandjes o.k, ophanging o.k tot volgend jaar meneer... zie het probleem eerlijk gezegd ook niet zo.
De enige die waarschijnlijk de problemen ervan zullen ondervinden zijn diegene die er een sneller (niet origineel) blok onder hebben gehangen.

Scrambler500 schreef:Neen, we zijn geen tweewielers, maar we rijden wel rond met een motokenteken !!!

In Nederland vallen bijna alle quads onder voertuigcategorie Driewielig motorvoertuig. Bij jullie toch ook?

Pindapotje schreef:Als ik het zo lees, dan is dus heel europa aan de beurt (11 lidstaten) dan zal een rondje Brussel inderdaad weinig zin hebben.
Dan gaan we hem toch gewoon laten keuren, lampjes o.k, bandjes o.k, ophanging o.k tot volgend jaar meneer... zie het probleem eerlijk gezegd ook niet zo.
De enige die waarschijnlijk de problemen ervan zullen ondervinden zijn diegene die er een sneller (niet origineel) blok onder hebben gehangen.

Naast de extra kosten denk ik ook dat het probleem voor ons quadrijders met name is dat laatste zit. Alleen gaat dat veel verder dan een ander blok, je hebt het dan ook over verlichting, spiegeljes, vering, banden, uitlaat, etc. Bijna niemand van ons rijdt met een voertuig wat overeenkomt met de typegoedkeuring namelijk.

Wat ik alleen niet helemaal helder heb, het is nu een voorstel wat moet worden aangenomen door het Europees Parlement en de individuele lidtstaten. Weet iemand wanneer dit in het EP in stemming wordt gebracht? Hoe staan de verschillende partijen daar tegenover? Welke is voor en welke is tegen? Wie moeten we dan benaderen om invloed uit te oefenen? Of wacht de MAG netjes af tot het in het EP is aangenomen en de lidstaten vrijwel geen andere keus hebben dan de nieuwe regels over te nemen? Lijkt me niet.

Jazzy schreef:In Nederland vallen bijna alle quads onder voertuigcategorie Driewielig motorvoertuig. Bij jullie toch ook?

Dan zullen ze er volgens deze brief ook onder vallen.

Scrambler500 schreef:Het voorstel van de Commissie vermeldt uitdrukkelijk dat het niet alleen gaat over motoren, maar dat alle motorvoertuigen op twee of drie wielen aan het regime moeten worden onderworpen van periodieke controles.

GVD wat een zever allemaal. Men rijdt nu al zo lang rond en nu pas gaan ze deze wetten proberen in te voeren. Dit gaat echt niks veranderen, alleen dat het quadrijden niet meer zo speciaal gaat zijn omdat we meer originele onderdelen moeten blijven behouden.