| QFB |

ik heb onlangs met mijn blaster (jaar 2000) op een cross parcour gaan rijden.
Maar ik merkte dat ik te weinig vermogen had omvlot mee te rijden met de rest.
hoe kan ik mijn quad meer vermogen geven want in de 4de versnelling valt hij gewoon dood.
ik heb er al een beetje aan gewerkt alle lichten en onnodige onderdelen zijn verwijderd maar voor de rest is alles orgineel.
wat kan ik nog doen??

Wat is je eigen lichaamsgewicht?

Een blaster zal niet echt mee kunnen komen, daarvoor zijn de blokjes gewoon te licht. Tenzij je 50 kg weegt natuurlijk

Ik zou zeggen begin met een uitlaatje en dan je vertanding ik ree met 12/42 en dat bleef gaan overal power

Uitlaat, grotere inlaat+luchtfilter, VForce membraan, kop vlakken, cilinder poorten en goede vertanding. Eventueel nog een nieuwe zuiger en dan loopt ie wel fatsoenlijk.

Zoek maar eens op blaster dan vind je hier wel wat

Een blaster komt wel wat te kort ja maar als je op een harde baan rijd heb je power genoeg
Het is geen machine voor in het zand op een baan vind ik

Heb zelf zo,n 34 pk gekregen na wat poortwerk en uitlaat en zuiger en carburateur opboren 1mm

Lees mmaar eens metbde zoekfunctie om je vanzelf wat tegen

oké bedankt ik zal al eens beginnen met een andere vertanding en een goede uitlaat.
er steekt nog maar pas een nieuwe zuiger in. dus daar kan het niet aan liggen.

persoonlijk zie ik echt t nut niet in om dat ding op te gaan fokken voor op de baan. uiteindelijk is t geld weggooien en een echt snelle machine zal t nooit worden

hoezo dan mijne heeft 45 pk niet genoeg om mee te komen?? slaat nergens op wat je zegt
ik kom met mn blaster altijd mee met elke quad raptor banshee maakt niks uit
geweldige quads het onder blok is gelijk aan een dt 200 blok die hebben standaard 35 pk
dus hij kan het nog aan ook

Ja en hoeveel geld heb jij er in gestopt?

Voor hetgeen jij er in gestopt hebt had je ook een zwaardere quad kunnen kopen.

En zet je de jouwe op een crosbaan dan rijd een 450 rondjes om je heen omdat je totaal geen koppel hebt.
Niet lullig bedoelt en ik vind je quad een super mooi ding maar op de crossbaan kom je gewoon vermogen te kort.

ik denk dat je een blaster niet moet onderschatten dat een 450 er rondjes omheen rijd dat is echt onzin ik heb er geld in gestopt zeker maar dat heeft hier niks mee te maken, ik weet niet of je blaster85 wel eens over de baan hebt zien gaan toen die zn blaster nog had ?

Idd als je hem in de powerband kan houden is een blaster ziek snel
@bonzaiking dit filmpje bedoelde je zeker?
Link

das een keiharde baan zo te zien. Zet m eens op een baan hier in de buurt. Nunspeet ofzo. Dan komt i amper bovenaan de berg.
Daar heeft zelf mijn 700 nog moeite mee. En geloof mij die is bere sterk. Dus t verschil ligt veel in wat voor soort baan het is.

Bij ons in de regio zie je alleen maar 450 en daarboven op de crossbanen.

is een beetje jammer deze discussie, natuurlijk het is heel makkelijk om hard te gaan met heel veel vermogen maar als jij heel constant kan rijden met iets minder vermogen levert dat veel meer op, en dat hij in het zand niet zou trekken is gewoon je tandwielen en banden aanpassen. En een 2takt cilinder kun je vast ook wel zo bewerken dat hij meer koppel krijgt.

Een blaster is een 2 takt 1 cilinder met 2cc.

TS geeft aan dat i helemaal orrrigineel staat. Omdat om te gaan bouwen naar een circuit machine gaat veeeel kosten

Ik ben het met Jason eens.

Waarom zou je een Blaster zoveel PK willen gaan geven, dat gaat je bakken met geld kosten.
En van al dat tunen krijg je ook meer onderhoud.

En dan is je vering endergelijke ook nog niet zo goed als van een standaard 450