| QFB |

Rij uitsluitend met de 700 op de weg zoals wel al geweten zal zijn he..

Maar wat is de beste uitlaat om over de weg te scheuren ?

Als je ook verlaagd bent, in ieder geval geen dubbele uitlaat nemen. Dan komt de ketting tegen de linkerbuis aan namelijk doordat hij gaat klapperen tijdens het rijden en moet je met beugeltjes of rollen gaan zitten klooien.

is te zien wat je zelf wilt, en hoe het financieel zit..
neem zowizoo een volledige lijn !
wat is je budget? hou je van een 'luid' geluid, of liever een lage diepe grom...?

Ik zou graag maar rond de 400 euro willen uitgeven.. ik weet het , het is niet zodanig veel maar vindt dit namelijk genoeg voor een uitlaat.

Ik zie heel graag een dubbele, ben ( nog ) niet verlaagd en denk dat dit zo gaat blijven

Met een dubbele haal je de grootste doorvoer dus zou je het maximale uit je motor kunen halen. Ik zeg 'zou kunnen' want dan moet je in ieder geval de inlaat en fuelcontroller meenemen. Maar een dubbele uitlaat is helaas duurder dan 400 euro.

(gaat het om de 700 van je avatar of de 350 die in je garage staat?)

Het gaat om de 700 in mijn avatar Jazzy

Ik weet dat de dubbele uitlaten niet voor 400 euro te koop zijn , helaas ..

Maar nu zit ik nog met mijn originele uitlaat en de 700 loopt niet echt op zn gemak met die uitlaat..
Hij heeft te veel tegendruk en zo is het minder aangenaam rijden.

misschien vind je 2de hands wel een goede uitlaat, ik zou zegge zoek eens rond..

pcV kost al zo'n beetje 300 euro+een goede uitlaat, kom je ongever op 700/800 euro

Voor wat dient die pcV precies?

afstelling motor

zelfde als het verwisselen van sproeiers bij een carb, maar dan voor een injectiesysteem

Dus als ik het goed begrijp is het om hem zachter te doen lopen ?

nee, voor een betere afstelling, en dus voor het behoud van je motorblok