| QFB |

kan iemand mijn helpen ik heb een smc 250
als ik ga rijden schakeld hij heel zwaar en hij is heel moeilijk is ze vrij te krijgen maar als de motor uit staat schakeld hij heel ligt
wat is het probleem

Te dikke olie misschien?
Of hij koppelt niet goed?

Opschakelen gaat makkelijker dan naar beneden?

Jason McCoy schreef:Te dikke olie misschien?
Of hij koppelt niet goed?

Opschakelen gaat makkelijker dan naar beneden?

om hoog en naar beneden gaat zwaar
maar als hij stationary loopt krij ik hem heel moeilijk in ze vrij
en er zit 5/40 olie in

volgensmij moet er 10w40 in

erikalbring schreef:volgensmij moet er 10w40 in

Ik heb gekeken er zit toch 10/40 in

Maar hoe bedoel je zwaar? Gaat je pookje zwaar of duurt t lang voor je m in de versnelling kunt duwen?


Sent from my BlackBerry 9800 using Tapatalk

Jason McCoy schreef:Maar hoe bedoel je zwaar? Gaat je pookje zwaar of duurt t lang voor je m in de versnelling kunt duwen?


Sent from my BlackBerry 9800 using Tapatalk

je moet heel veel kracht zetten om hem om hoog te krijgen

Volgens mij ontkoppelt hij niet genoeg waardoor dat er nog een klein beetje kracht op u versnellingbak blijft. als de motor dan uit staat valt die kracht weg waardoor je weer makkelijk kan schakelen.

Uit ervaring weet ik dat het soms helpt om bij het ontkoppelen eens gas te geven. Dit kan het schakelen naar neutraal allesinds vergemakkelijken.

Onzin, opschakelen doe je zowiezo zonder koppeling dus dat zou niks uit mogen maken. Ik denk dat er iets of niet goed zit of iets vrij nieuw is

koppelings platten en koppeling veren zijn 2 maanden oud voor de rest heb ik niks vervangen

Jason McCoy schreef:Onzin, opschakelen doe je zowiezo zonder koppeling dus dat zou niks uit mogen maken. Ik denk dat er iets of niet goed zit of iets vrij nieuw is

Opschakelen zonder koppeling??

Jah, gas-gas dicht en schakelen-gas.

Bij opschakelen doe ik dat meestal. (als hij warm is tenmisnte)

Ik schakel altijd met koppeling, dat hoort zo en is ook het beste voor je bak.
En ik kan het zeggen, heb 16000km met een versnellingsbak gedaan met 50/50 intensief crossgebruik en weggebruik. Enkel de 3e versnelling was kapot, de rest was nog goed.

Ik ken ook iemand die zonder koppeling schakelt met crossen, bij hem was zijn versnellingsbak al na 2000km kapot.

ligt een beetje aan je toeren gebied.
Ik doe zelf op de weg als ik rustig rij zonder koppeling. Met crossen en hard rijden pak ik m ook erbij.

Maar goed, niet zo boeiend binnen dit topic.
Voor ts. probeer eens rustig te rijden en dan opschakelen zonder koppeling.

probleem opgelost