| QFB |

Hallo,

Ik ben Marvin ben 21 jaar en woon in Roeselare in West-Vlaanderen.
Heb de quad fobie overgekregen van vrienden en daardoor heb ik m'n eerste quad gekocht een raptor 660cc van 2004.

Bedoeling van de quad is als hobby ride te gebruiken op de baan.

Heb overlaatst wat spullen gekocht om een onderhoud te geven:
-oliefilter
-luchtfilter (en luchtfilterolie +cleaner)
-4l motul 100% synt 10W30 olie
-nieuwe bougie
-olieopvangbak
-remolie dot 4 motul
-kettingspray
-momentsleutel

Laatst ook m'n achterkap herspoten in het wit (was zwart bij aankoop).

Mijn vraag is hierbij ook, is m'n raptor al verbreed en/of verlaagd? en wat zijn de extra's/veranderingen met origineel? Er zitten een paar dingen op van GTY-R, zoals grondplaat en oliefilterbescherming?

Waarschijnlijk met tijd grotere velgen met laag profiel baanbanden.

Quad is wel nog zeer vuil op de foto's, wordt gauw eens heel mooi gekuisd.

Foto's zeggen meer dan woorden:

bij aankoop:


met gespoten achterkap:




(olie op karton is van kettingolie):


nieuwe helm en bril:



kader gemaakt om karretje te trekken om wat werkmateriaal te vervoeren (natuurlijk niet op baan):



Wat denken jullie van dit tandwiel nog, zal dit nog even gaan? Toch met tijd best een nieuwe tandwielset en ketting bestellen.:

je quad is vanvoor allesinds een beetje verlaagd volgens mij, ik denk met blokjes maar ik zie het niet goed, je moet je wel je spoor een regelen hoor

Welkom, mooie quad hoor!

Je tandwiel zou ik asp vervangen, die is totaal versleten.
Wijzheid is dan om meteen de hele set te doen (voor,achter en ketting) ivm slijtage.

De quad lijkt idd lager te staan door een extra bevestiging op de a-armen.

Jason McCoy schreef:Welkom, mooie quad hoor!

Je tandwiel zou ik asp vervangen, die is totaal versleten.
Wijzheid is dan om meteen de hele set te doen (voor,achter en ketting) ivm slijtage.

De quad lijkt idd lager te staan door een extra bevestiging op de a-armen.

Ok thanx voor reactie! zal je raad opvolgen

Mvg

heeft andere A-armen, breder, andere veerpunt bevestiging waardoor hij lager komt

spoor even bij regelen door hem te verlagen veranderd het spoor namelijk
tandwiel is inderdaad versleten, uw trekhaak geen ideale opstelling grabbar bevestiging is niet stevig genoeg gaat plooien zeker met die lange hefboom. als de aanhanger zwaar geladen is zakt uw quad, normaal bevestigen ze de haak aan de achterbrug; steviger en kan de quad nog normaal veren