| QFB |

Hallo

Hoe kan je de demper van een originelen GYTR uitlaat demonteren om een hardere geluid te horen van de quad wat voor materiaal heb ik allemaal nodig ?



Quad zit in het buitenland en welke denken jullie die hardere geluid geeft de standaard of de leovince x3 ?

de x3, die is vrij luid

hij bedoeld waarschijnlijk het netje die er inzit aan de kop of dan kan je ook nog eens de zwarte eind-tube losmaken

dutchdriver schreef:hij bedoeld waarschijnlijk het netje die er inzit aan de kop of dan kan je ook nog eens de zwarte eind-tube losmaken

Juist ja ik heb een leovince uitlaat thuis maar hoe demonteer je de gytr uitlaat aan de achterzijden het zilveren eind stuk

Misschien zit die met popnagels vast die je kunt uitboren?
Dat kan bij mijn uitlaat wel zo

je moet het zilveren stuk niet demonteren voor de demper er uit te halen

vanonder in het zilveren stuk staat een gat kijk daar in dan zie je een schroef draai die uit en dan neem je een tang en trekt vanachter aan de uitlaat het buisje uit de uitlaat moet wel wat trekken en vringen is normaal 10cm lang als niet langer is

en die uitlaat die op de foto staat is een gewone standaard uitlaat gelijk elke raptor 700 heeft snap niet dat je zegt GYTR uitlaat het is niet omdat je bumper en heelguards van GYTR zijn dat uw uitlaat ook opeens van GYTR is

weet wel dat elke aanpassing die je doet aan uitlaat of filter een andere afstelling vraagt dus beste zou ik ook een powercommander steken

yamahakoppel schreef:je moet het zilveren stuk niet demonteren voor de demper er uit te halen

vanonder in het zilveren stuk staat een gat kijk daar in dan zie je een schroef draai die uit en dan neem je een tang en trekt vanachter aan de uitlaat het buisje uit de uitlaat moet wel wat trekken en vringen is normaal 10cm lang als niet langer is

en die uitlaat die op de foto staat is een gewone standaard uitlaat gelijk elke raptor 700 heeft snap niet dat je zegt GYTR uitlaat het is niet omdat je bumper en heelguards van GYTR zijn dat uw uitlaat ook opeens van GYTR is

weet wel dat elke aanpassing die je doet aan uitlaat of filter een andere afstelling vraagt dus beste zou ik ook een powercommander steken

heb zelf op de uitlaat gekeken en staat duidelijk gytr op.

toen je het bericht plaatste was het volgens mij eerst een foto van een andere quad een blauwe dacht zelfs dat het de quad van kris was
als het om de uitlaat van deze foto gaat is het echt een standaard pijp

als je zo een pijp hebt heb je een gytr

gelijk op de foto is een standaard