| QFB |

Dag iedereen,

Ik ben op zoek naar een cross-bril.
Nu vroeg ik mij: zijn er ook maten bij crossbrillen? Of is dat een standaard-maat?

Online kan je ze namelijk aan scherpe prijs bestellen, maar ik vraag mij af of je best eerst je bril past en of er daar dus maten in zijn?

ik weet niet of er verschillende maten zijn weet wel dat de eene beter zit dan de andere
dus ik zou zeggen gewoon passen

ik weet niet of er echt maten zijn, maar de vorm is wel belangrijk, het kan zijn dat de bril niet goed aansluit op de helm

Volgensmij zijn er geen maten maar wel met of zonder neus stuk en rollof

Er zijn eigenlijk maar 2 maten kinder brillen en gewonen

Onzin.

Zijn allerlei soorten en maten.
Ten eerste maken diverse bedrijven brillen dus heb je ook diverse modellen.
Dan heb je nog met dat trektouwtje voor een nieuwe film of met pulloff.
Ook heb je nog speciale voor brildragende mensen. Die zijn doorgaan wat dikker.
Idd heb je kindermodellen.

Maar als je een scot of een kenny vergelijkt dan zie je dat daar echt wel verschil in zit.

Jason McCoy schreef:Onzin.

Zijn allerlei soorten en maten.
Ten eerste maken diverse bedrijven brillen dus heb je ook diverse modellen.
Dan heb je nog met dat trektouwtje voor een nieuwe film of met pulloff.
Ook heb je nog speciale voor brildragende mensen. Die zijn doorgaan wat dikker.
Idd heb je kindermodellen.

Maar als je een scot of een kenny vergelijkt dan zie je dat daar echt wel verschil in zit.

Dat zijn modellen geen maten, is geen enkele fabrikant die een bril in verschillende maten heeft.
(alleen kinder/volwassen)

Ik heb hier euh.. 4 of 5 verschillende merken liggen, ze passen allemaal in me helm en allemaal
op me gezicht. Waar je op moet letten met crossbrillen is waar je gaat rijden en hoe?!
- bagger/vuiligheid = roll off systeem erop (kun je touwtje trekken en heb je weer stukje schoon)
maar als je 120 op de snelweg rijd met tegenwind kan het eraf waaien.
- extreem water/bagger = rill off + mudflap (kan water er niet achter lopen)
- schemer/donker/sneeuw/etc. = geel glaasje erbij (vind zelf wel lekker rijden)
- stof = oranje glaasje erin (schijnt beter zicht te geven)
- Ventilatie = veel ventilatie is goed tegen beslaan, maar als je in de kou rijd.. kouder, beslaan
heb je last van als je intensief rijd maar weinig rijwind pakt, of stil staat voor de start.
- Bril = brildragende cross bril :
- Kind = kinder bril
- felle zon = ski/snowboard bril, alleen als je donker word zie je dan niks meer.

Ik rijd hier met een scott brill met verschillende glaasjes, die wissel in om naar de omstandigheden.
Brillen zijn flexibel en passen zich daardoor aan het gezicht aan.

FloR schreef:Dag iedereen,

Ik ben op zoek naar een cross-bril.
Nu vroeg ik mij: zijn er ook maten bij crossbrillen? Of is dat een standaard-maat?

Online kan je ze namelijk aan scherpe prijs bestellen, maar ik vraag mij af of je best eerst je bril past en of er daar dus maten in zijn?

Ik rij alleen maar off road in de hitte van 30 40 graden zonder helm en bescherming bril is eigenlijk waar je het laatste aan moet denken ik zeg altijd gaan met die banaan met of zonder !!

Dan kom jij jezelf nog wel een keer tegen. Ik weet zeker dat als ik geen bescherming droeg ik dat vandaag niet meer kon vertellen

Ik in ieder geval ook niet. Dat is het laatste wat je moet doen, op een quad kruipen zonder bescherming.

zo, jij durft zo rijden zonder bescherming, ik heb al vaker stenen tegen men kop gehad, als ik geen helm aanhad kan dat wel eens verkeerd aflopen