| QFB |

nu de blaster verkocht word, en dus niets aan trx kan die, heb ik men banshee maar is boven gehaald
ga hem deels uitalkaar halen en is goe kuisen ! en vervangen wa er varvangen moet worden (tot nu toe is het aleen de achter remblokken, en wielmoeren, en die pro armor bullhorn )

Zou je dat nou wel doen Kun toch alvast aan de trx beginnen? En doen wat je eraan doen kunt nu?

Sent from my BlackBerry 9800 using Tapatalk

vandaag op het gemak begonnen..



weet iemand waar ik aan zo'n bouten geraak voor die voorwielen ? zijn zo conische moeren

ga hem ni gans uit elkaar vijzen he, kwil da die spik en span is om daarna terug vuil te maken
nu kan ik nog wat me de trx rond rijde is ook leuk
nu leer ik ook die banshee beter kennen he, hoe die inalkaar zit enzo..

Oww t is ook weleens nodig dat je m schoonmaakt hahaha.


Sent from my BlackBerry 9800 using Tapatalk

waar da da vuil toch allemaal komt !

weet niemand toevallig wat voor een velgen da zijn ? ik zoek die bouten er van

Wat een werk voor een poetsbeurt

Maar dat hoort bij de hobby

Vettig beestje! Zo moet dat normaal staat het merk van je velgen er ergens op vermeld, gegraveerd ofzp

hoort idd bij de hobby is een leuk tussendoortje he
zal nog is GOE de velg afspeuren in de hoop iets te vinde..

doe even wat om je carbs, is zo niet al te fijn met al dat zand er omheen

Ik haal de mijne ook meestal gedeeltelijk uit elkaar en dan!...: Pak je "Truckwash" doe dit in een plantenspuit met water mengen. sproeien over de quad en met een borstel ffe er tussen door, afspoelen en hij is brandschoon!!

Behalve nieuwe remblokken kun je ook 2 achterbandjes gerbruiken

carbs zijn er vantussen, worden is goe gereinigd
zeg en die banden zijn wel nog goe komt door die wielspin eh

Die banden zijn vlak! Ze vragen gewoon om een burnout!!!

Stel je straks wel je kabel goed af dan

Jason McCoy schreef:Stel je straks wel je kabel goed af dan