| QFB |

Goeiedag,
Ik zit al tijd met moeilijk keuze en zou wel wat meer meningen kunnen gebruiken,
Zou ik mijn wit/blauwe ltz model 2008 (eerste in gebruikname 2010) verkopen voor raptor 700
Denk dat in er nog een 3000 zal voor krijgen? En een raptor vind voor 7000?
Ik zou dit doen voor de meer power? Vinde. Jullie dit de moeite?
Ofwel verkoop ik voor raptor ofwel verlaag kw veren beste optie? , verbreed en
Steek in baanbanden met red Douglas wheels. Zou dynojet en cherrybomb voorbocht en kn luchtfilter
Veel extra power geven? Of hier niet op hopen en voor 700 gaan?
Foto's van ltz hier http://www.mijnalbum.nl/Album=SLB8CW3Z" onclick="window.open(this.href);return false;

Alvast bedankt.

Je zinsbouw trekt op niks Kan het amper lezen.

Een raptor heeft meer vermogen, maar als je ltz beetje opvoert kom je toch al aardig in de buurt hoor
Raptor zal altijd soepeler rijden omdat dit injectie is.

Verlagen en verbreden zal het rijden sowieso beter maken .

Als je meer vermogen wilt dan kun je beter een Raptor 700 kopen. Natuurlijk kun je wel meer power uit je LTZ halen maar dat zijn relatief dure pk's en komen niet in de buurt van een Raptor 700.

Ja sorry, heb dit snel even gepost via iPhone maar niet zo ideaal met die auto correctie enzo.
Lastige keuze, ook weer veel geld opleggen. Al lijkt een ltz verlaagd en verbreed met Douglas' wheels ook wel Nice.
Groeten

Maar daar gaat hij niet sneller van.

klopt en ben bang dat ik hem dan alsnog verkoop, en ben ik het geld dat ik erin gestoken heb ook weer kwijt.
Zou graag eens op een 700 willen rijden om zelf te ervaren of het power verschil zo groot is.
Groeten

Het probleem is dat je voor een kfx of ltz nimeer veel krijgt...

Je kan er in steken wat je wilt, je zal nooit meer als 4500 euro krijgen vrees ik...
Dat vind ik het jammere eraan

Terwijl een Raptor meer kost, maar houdt zijn waarde ook beter.

Idd een ltz of kfx gaat niet meer voor veel meer weg,ik heb ook geduld moeten hebben,in Belgie is het best triestig om een quad te verkopen.
3000 zal wel moeten lukken

LTZ kost minder in aankoop krijgt dus ook minder terug, opties verlies je bijna compleet
een LTZ van 4-5 jaar krijg je nog de helft van uw prijs voor, maar een raptor 700 is niet veel meer dan de helft, staan genoeg raptor 700 van 2007 voor 5000€ soms zelfs met opties wetend dat die met die opties meer dan 10.000 gekost hebben

als ik mijne 700 ooit weg doe dan is het standaard of hij moet geld kosten min 5 cijfers voor de , liefst nog in oplopende volgorde 12.345€ dream on kris dus rij ik er zelf maar bij

Uhu, ja ik weet een handelszaak die mijne wil overnemen en ik zou dan 3000 euro moeten opleggen voor een raptor 700.
Bouwjaar 2007 se wit/rood en in zeer nette staat. Dus dat leek me wel nog mooie deal. hij verkoopt hem voor 6900euro.
Dus zou ik nog een 4000 euro krijgen voor mijne, dit heb ik hem ook betaald dan was hij een jaar en half oud. Maar hij is nog steeds in heel nette staat.
groeten

dan zou ik het doen als ik u was uw LTZ voor de zelfde prijs kunnen verkopen als je hem gekocht hebt en die 6900€ voor een wit rode is niet te veel zeker niet als hij al wat opties heeft

owkej,
moest ik die kosten doe aan men LTZ baanbanden (dacht dat dan ook andere tandwielverhouding moest ? )
KW veren plaatsen en verbreden met spoorverbreders en verlengde wielnaven.
( ook zou ik graag een vapor teller willen ipv die endurance die er nu opstaat )
Zou hier op forum iemand dit zien zitten om dit voor mij te doen ? (iemand die er ervaring mee heeft )
Ik geef hier natuurlijk een vergoeding voor die we afspreken. Kan ik deze makkelijk online bestellen en jah zal al redelijk wat goedkoper zijn ook om het niet in een zaak te moeten laten doen.
Zelf ken ik er niks van en wil ik er niet aan prullen. helpen wil ik ofc zeker doen.
Groeten