| QFB |

hey mn raptor 700 loopt telkens in de begrenser sinds mn nieuwe mods is deze ook te verwijderen?
ik heb een pc5 er op zitten bedankt

welke mods heb je gedaan?

heb zelf dit weekend een PCV geplaatst en ook het zelfde idee, heb je bij de PCV ook de TPS kalibratie gedaan?

http://www.procomeng.com/product.php?ca ... odel_id=22" onclick="window.open(this.href);return false;

zij maken voor quads anderen CDI's waarin het max aantal touren verhoogd word, nu weet ik niet precies hoe dat zit met een raptor 700 maar daarvoor hebben ze ook wat.

Doe je de babu bleu wire mod (zoiets toch?)

ik ken mensen die bijna in elke versnelling in de begrenzer zitten daar gaat de baby-blue wire mod niks aan helpen

je kunt uw begrenzer 1000 toeren verhoger

ok de baby blue wire mod helpt hier niet voor @koppel weet je ook hoe ik deze kan verhogen??

Kun je dan niet beter je overbrengingsverhouding aanpassen?

Jazzy schreef:Kun je dan niet beter je overbrengingsverhouding aanpassen?

dit is het probleem niet overbrenging is goed 16/36 hij loopt nu heel snel op in toeren net als het leuk word moet ik schakelen als de begrenzer 1000 toeren hoger zou zitten zou het perfect zijn

Op marktplaats heb ik wel eens advertenties gezien van carmo electronics, zij hebben volledig programmeerbare cdi's, kun je zelf instellen hoeveel extra tpm wilt geven (zal ook Wel een maximum aan zitten), ook schijnen ze wat meer vermogen te geven

Ik wil niet lullig doen hoor maar als je 16/36 hebt liggen en je ramt m nog in de toerenbegrenzer dan ben je echt niet goed bezig. Je motor is dan al ver voorbij zijn max vermogen curve dus is het ook nogeens zinloos. De quad zou een stuk sneller trekken als je eerder schakelt

weet je wat ik wil, alleen de begrenser omhoog hebben ontsteking vervroegen dat vind ik niets .das slecht voor je blok
grtzz

Ik denk dat je er een foute map op hebt zitten waardoor i pas in de hoge toeren goed loopt.

Je max koppel zou ergens rond de 6000 toeren moeten zitten dacht ik.

Jason McCoy schreef:Ik wil niet lullig doen hoor maar als je 16/36 hebt liggen en je ramt m nog in de toerenbegrenzer dan ben je echt niet goed bezig. Je motor is dan al ver voorbij zijn max vermogen curve dus is het ook nogeens zinloos. De quad zou een stuk sneller trekken als je eerder schakelt

dit is nu juist niet het geval sinds mn mods loopt hij heel snel in toeren het is niet mijn bedoeling om hem kapot te maken
maar een paar honderd toeren meer zou perfect zijn


iemand nog een id hoe ik dit voor elkaar kan krijgen??????

Een programmeerbare cdi, kun je zelf instellen

Zet m maar op een testbank.
Een 700 is zn max koppel voorbij als i tegen de toerenbegrenzer aan zit.

Maar wat jij wilt, ben benieuwd hoe lang t heel blijft. Maar een gewaarschuwd man telt voor 2