| QFB |

hallo

na een lange lijdensweg dan toch een kfx 400 gekocht,
deze is in goede staat geen roest, kleinbeetje door steenslag vooraan, maar dat is te verwaarlozen,

is wel een beetje vuil maaar valt goe mee, de kappen, zijn zwaar toegetakeld maar voor mij (beginneling) is dit geen probleem,
achter zitten er kenda banden op die half op zijn, en voorraan die tappen? naam ondgaat mij nu, inova
zit ook een km teller op en doma uitlaat,

man man man, wat ben ik tevreden dat ik er na 3 jaar eidelijk er 1 tje heb, net een kindje die een snoepje krijgt,
en daat zit echt power op man niet normaal, heb wel ondervonden dat ik snel moet opschakelen,
ketting en tandwielen en remmen zijn vervangen geweest,

juste die pinkers achte werken niet die zijn stuk, en die van voor werken niet,

ik zie kabeltje loshangen, maar weet totaal niet hoe ik daar aan moet werken,
als ik het kabeldje volg komt dit van de pinkers,
ik ga proberen en elekt schema te dowlaoden,

fotos volgen vandaag, (avond) of morgen vroeg,

mvg cvb

ik zou deze week nog een kijken om de quad een voledige poets beurt te geven (alle aarde weg),
maar zou ik hem mogen stomen met de kappen er af, en moet de motor draaien,
en waar blijf ik het best uit de buurt,

ik zie ook dat de radiateur ook hier en daar beetje aarde in de gleufjes zit, mag ik daar volle bak op spuiten, het is een kargher die ook warm water heef

mag hij dan nat in de garage, of moet hij eerst beetje opdrogen,

mvg cvb

Met koude motor afspuiten en oppasse. Met de luchtfilter en het liefst ff een stop in de uitlaat steken

Gefeliciteerd met de aankoop, ik hoop dat deze er beter bij staat dan die vorige. Ben benieuwd naar de foto's.

Meestal staat in de handleiding dat je hem niet met hoge maar met lage druk moet afspuiten, als je wel hoge druk gebruikt dan niet te dichtbij en uitkijken dat je geen water bij de keerringen e.d. inspuit.

Ik doe meestal een paar doeken in de filterbak en dan de deksel erop, dan nog niet vol op de filterbak spuiten, een stop in de uitlaat en dat met hoge druk afspuiten. absoluut niet met hoge druk op de radiator dan kun je de vinnetjes krom gaan, dat kun je het beste met de tuinslang doen.

Wat in na het schoonmaken doe is alles droog blazen met de compressor en alle vet nippels van de ophanging door smeren zodat het water dat er in is gekomen er ook uit is. en voor het crossen doe ik meestal silicone spray op de kappen zodat het vuil minder goed blijft zitten.

Paar fotos
Wist niet dat het demonteren zo lastig zou zijn














Ik poets lekker verder,
Thx allemaal

Jawatte, ge zult uw werk hebben... Zo te zien heeft de vorige eigenaar hem nooit eens grondig gepoetst . Succes ermee

die is inderdaad aan een grondig schoonmaak toe ja

Vandaag hem 3 keer afgespoten met warm water en de aarde is er nog niet uit,
De radiator zat vol met aarde en die lipjes zijn al voor de helft toe, maar ik kan er wel nog door kijken,
Hier endaar roest plekken tegen gekomen, maar valt goe mee, denk voor dit jaar hem zo beetje opte lappen en volgende winter alles dr af en herbeginnen,
Ik had graag nog het kleur van de armen en chachi gehad, het nummer,
Fotos van de poets beurt komen nog,
De banden spanning achter was 1 bar en vooraan 0,9, is dit goed, en ik heb gezien dat in de lamp kap ook beetje aarde in licht hoe haal ik er dat uit,

Alvast bedankt

Je hebt E-mail ontvangen

Je radiateur kun je besten even in bak met water leggen, alle opening goed dicht maken of zorgen dat er geen water in radiateur komt overal slangen in duwen, dan in bak met water leggen en modder laten inweken, erna spoel je het redelijk goed er tussen uit.

De kleur van je A-Armen en frame zijn nergens te vinden, als je precies zelfde kleur wilt moet je al naar verf winkel gaan en met zoon waaier gaan kijken, anders pak 1 of anderen grijs die je er op vind lijken en spuit het frame opnieuw.

Banden druk, ja dat zijn enduro banden half modder half straat dus die 1 bar kun je gerust eens laten voor begin.

en bedoel je het vuil dat echt in de spiegel zit of gewoon rondom de kunstof ?? want eigenlijk kan er geen water in komen, omdat alles dicht is of met gummies of gewoon omdat dicht gekit is.

En kijk eens naar direct naar je spoor, je banden zijn namelijk heel erg schuin afgesleten. en je ketting even spannen, hangt nu erg slap.

waarom mag er geen water in de radiateur komen?

als je de radiator in water laat weken dan komt al de modder los en als deze modder in de radiator komt, slippen al de koel kanaaltjes vanbinnen dicht en heb je later nog geen koeling daarom mag er geen vuil water in de radiator komen

Zoalals je kan zien op de foto, zit het vuil in de spielgel, ik begrijp,ook niet hoe het daar kan komen, maar het zit er wel, ik probeer wel om er uit te krijgen,
Ik vinw die ketting zeer slap te hangen en zal die ook aanspannen, thx voor tip,
Ik heb nu ook naar quadfun geweest om enkele dingen te kopen , vooral kuis produkten, en een xrw bumper, die met die 3 buizen, duurd wel 1 maand oor ik zeheb, kan geen kwaat heb tijd, heb de lucht filter uitgehaalt en opgekuist, maar er is een mouse lver de kn filter, en in quadfun begrepen ze dit niet, ik ga die moese dan ook verwijderen , denk dat hij nu nog meer lucht zal krijgen,
Die quad trekt enorm op met die doma uitlaat en kn filter, in iedere versnelling kan de die quad op deachterwiellen trekken, echt power man niet normaal,

Mvg cvb

Ik zie geen foto van een spiegel. Maar waarschijnlijk is het glas losgelaten van de onderlaag.

Wat bedoel je met mouse in het filter? Je moet niet vergeten dat de quad waarschijnlijk is afgesteld met de setup die je nu hebt. Ga je dus iets aan het filter aanpassen dan moet de quad opnieuw afgesteld worden. Lijkt me dus ook niet de meest voor de hand liggende actie

lol met die spiegel bedoel ik in de lamp kap, haha,
en heb naar quadfun geweest en vanalles besteld voor te poetsen,
en de luchtfilter is een kn filter, ziet er zeer goed uit zat geen vuil op, er zit wel zo een mouse over die in olie zat,
quadfun begreep er niks van, maar toch is het zo,
ik denk dat ze dit gedaan hebben om de de kn filter nog meer te beschermen, tegen direkt vuil,
heb de filter mooi gekuist met kn luchtfilter reiniger,
de zwarte plestik mooi opgeblonken, en ook de velgen, naar mate van het mogelijke,

deze week ga ik de oilie en oile filter vervanegn en ook de vloeistof van de raiator bijvullen,
ga de wielen er nog afhalen en de remmen controleren,
nog een paar fotos





















zoals je kan zien is de radiator de lipjes een beetje geplooit, hoop dat dit niet kwaat kan, heb hem nog tans met de tuinslang afgepoten maar zat geheel toe met aarde, de rest heb al mooi opgeblonken,
nu ga ik nog de achterste kap ook afdoen e, de de uilaat mooi opvrijven, maar niet schilderen,

alle tot later

mvg cvb