| QFB |

Ik heb het bericht gelezen over wat voor soort quad je kan aanschaffen voor welk gebruik, dus ik doe een poging om aanvullende informatie te krijgen.

Ik heb 2 jaar lang een bashan gereden. Nouja gereden......... dat ding rotte onder mn r**t weg, dus heb er niet echt super plezier van gehad. Als hij reed reed hij oke.

Ik ben nu opzoek naar een degelijke quad voor op de openbare weg, en soms een stukje snelweg (ja ik weet de meningen over de snelweg met een quad). Hij moet gewoon lekker snel lopen minimaal 100km/ph. hij moet ook een lekkere wegligging hebben.
kleur en merk maakt mij momenteel niet veel uit.

Het model van JLA Loncin vind ik opzich een mooi model en vrij groot, maar volgens mij is dit niet echt een model voor langere tijd en wat langere ritten (30 tot 50 km)

Ik hoop dat iemand mij verder kan helpen. Prijsindicatie heb ik niet

mvg stefan

Op de snelweg?? Blijft er al snel weinig over.

Wil je wel een sportquad? Of 4x4 model?

Je zoekt dus een sportquad die op de snelweg kan en degelijk is. Met 'degelijk' kom je al op de A-merken en als je op de snelweg wilt rijden moet je voldoende vermogen hebben om niet de hele tijd boven in de toeren van je blokje toe hoeven rijden. Dan kom ik op een Yamaha Raptor 700 uit en dan met een KW-verenset voor de goede wegligging. Er zijn vast wel meer opties of alternatieven maar als je zo weinig eisen stelt dan moeten we toch ergens beginnen.

Inderdaad een sportquad hoor ik net

Omdat ik eigenlijk geen verstand heb van quads of motorisch gezien van alle motorvoertuigen is het bij mij starten en wegrijden

Moet ik niet voor een 1200 cc quad gaan dan? i.p.v. een 700cc? of heeft dat er niets mee te maken?

Als die bestond dan zou je die ook kunnen kopen natuurlijk. Maar onder de sportquads is een Raptor 700 het zwaarste (gangabare) type wat je krijgen kunt.

Er zijn nog veel zwaardere en sterkere quads maar dan zijn geen sportquads maar de 4x4 of utility quads. Kijk maar eens naar Can-am, Arctic Cat en Polaris. Die hebben modellen met 1000cc en meer dan 80 pk.

Misschien kun je beter eens bij een quadwinkel binnenlopen en wat quads in het echt bekijken, dat helpt om je een beeld te vormen van wat er te koop is en wat jij graag zou willen rijden.

mmm net gekeken naar die andere merken, maar ik ga toch meer informatie zoeken over de raptor 700.

bedankt voor jullie informatie tot zover

Als dat je enige eis is, dan denk ik dat wel. Maar zoals gezegd kun je met een Yamaha Raptor 700 ook prima op de snelweg rijden als je de juiste overbrengingsverhouding kiest (tandwielen).

Moet wel zeggen dat als je een auto zocht, je al een Trabant gehad hebt en nu twijfelt tussen een Honda CRX of een Range Rover. Met andere woorden, loop eens een showroom binnen.

oke nogmaals bedankt. ik had bovenstaand bericht al gewijzigd.

tot snel

Kijk ook es naar een Bombardier DS 650. Dat is de enige quad die echt Autobahn-fest is... Dus je kunt er langere stukken snelweg zonder problemen mee rijden.

Paul Snip schreef:Kijk ook es naar een Bombardier DS 650. Dat is de enige quad die echt Autobahn-fest is... Dus je kunt er langere stukken snelweg zonder problemen mee rijden.

Door het oer degelijke bmw motorblok

Maar niet de enige quad hoor, e-atv 690 / 950 / 990 / 1190 ook

Ja, zo zijn er nog wel een handvol quads te bedenken. Maar ja, wanneer heb jij voor het laatste een DS650 op Marktplaats gezien? Ik weet dat er eentje op staat, net gecheckt natuurlijk.

Ardjuh schreef:

Paul Snip schreef:Kijk ook es naar een Bombardier DS 650. Dat is de enige quad die echt Autobahn-fest is... Dus je kunt er langere stukken snelweg zonder problemen mee rijden.

Door het oer degelijke bmw motorblok

Maar niet de enige quad hoor, e-atv 690 / 950 / 990 / 1190 ook

De enige betaalbare voor eenvoudige mensen (Ben al aan het sparen voor een E-Atv)

Er zijn meer kanalen als Marktplaats natuurlijk! Zo nu en dan wordt er nog best wel eens een knappe DS aangeboden. Het is de enige quad waar ik mij tot nu toe een beetje zeker mee op de snelweg gevoeld heb.

Het blok is overigens van Rotax en zit ook onder BMW motorfietsen om exact te zijn. Heerlijk onderhoudsarm blok met zat power. En Vollgasfest zoals de Duitsers zo mooi zeggen.

In Duitsland is een DS rijder met 100.000+ km op zijn DS. Met 1 blok wel te verstaan!

en 500 keer gereviseerd. Zo ken ik wel meer quads hahaha.

Ik rij met de raptor 700 ook regelmatig stukje snelweg. Gaat prima.
wat je wel moet bedenken dan je je quad niet lang op 1 toerental wilt houden. Daar zijn ze niet voor gemaakt. Dus als je snelweg wilt rijden dan moet je je wel afvragen of een quad voor jou de juiste keuze is.

Zo is een km of 10 wel echt t maximale wat je met een quad op de snelweg wilt zitten

Paul Snip schreef:Het blok is overigens van Rotax en zit ook onder BMW motorfietsen om exact te zijn. Heerlijk onderhoudsarm blok met zat power. En Vollgasfest zoals de Duitsers zo mooi zeggen.

Ik ken het rij nu mijn tweede quad met een Rotax blok en bevalt me helemaal super. Heerlijke betrouwbare blokken met een hele mooie loop.

Jason McCoy schreef:en 500 keer gereviseerd. Zo ken ik wel meer quads hahaha.

Ik rij met de raptor 700 ook regelmatig stukje snelweg. Gaat prima.
wat je wel moet bedenken dan je je quad niet lang op 1 toerental wilt houden. Daar zijn ze niet voor gemaakt. Dus als je snelweg wilt rijden dan moet je je wel afvragen of een quad voor jou de juiste keuze is.

Zo is een km of 10 wel echt t maximale wat je met een quad op de snelweg wilt zitten

Niet zo bijdehand

Dat blok is alleen open geweest voor een koppelingswissel. Verder niks, nada aan hoeven doen! Achteraslagers wel 20 keer vervangen ofzo. En de ketting en de tandwielen uiteraard.

Deze motoren zitten onder BMW motorfietsen die bijvoorbeeld door de Politie gebruikt worden. En dan draaien ze eerlijk waar ook 100.000+ km.

Dát is wat mij betreft ook het voordeel van een DS. Er zit een blok van een motorfiets onder, dat is echt gebouwd op duurzaamheid.

Deze blokken kunnen dus wel uren lang op 1 toerental draaien. Ik rijd zo meer als 100 km over de snelweg met een gangetje van 120 km per uur. Echt geen enkel probleem. Met een BMW 650 GS kun je ook naar Italie op vakantie als je wilt. Dus waarom zou zo'n blok dat niet aankunnen?