| QFB |

hallo,
ik ben al een hele tijd aan het twijfelen over een nieuwe uitlaat.
ik wil persé een dubbele uitlaat met een schitterende diepe brul, ook wil ik er een pc5 en een kn luchtfilter bij doen. dus eigenlijk de big 3 set.
ik heb eerst mijn oog laten vallen op de dmc dual comp 4 afterburner
http://www.tqsatv.com/proddetail.php?prod=dmc-exhaust" onclick="window.open(this.href);return false;

maar de barker duals vind ik ook schitterend. deze schijnen volgens de amerikanen beter te zijn.
http://www.kbmotorsportsonline.com/exha ... ckage.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ik wil dar ze met de quietcores erin nog een beetje schappelijk geluid uitstoten wat dus niet (veel) te hard klinkt.

wat zal ik moeten kiezen?

Yamahakoppel verkoopt een set dubbele pijpen. Zou eens bij hem informeren

dankje, heb net ff gevraagd. er moet nog behoorlijk wat aan mn quadje gebeuren haha. ik wil nog die big 3 en dan nog verbreden en verlagen

ik heb hem net gesproken, maar die ligt me toch wat boven mijn budget.
maar welke uitlaat van deze 2 is beter afgewerkt, lagere db's en toch een diepe brul? (met quietcores)

Dubbele doma's zijn geweldig!

dan zou ik de barkers pakken mijne maat heeft die fantastisch geluid, de DMC vind ik minder mooi geluid

ok, de barkers zullen het dan gaan worden als ik het geld nog een keer kan krijgen ervoor
maarja zowiezo tot die tijd kan ik alvast sparen voor de pc5 die heb ik toch nodig, dan een ander filtertje en dan uitbreiden tot de uitlaat erbij kan komen

doma is idd ook wel mooi,maar die liggen een beetje boven het budget haha

michaellangelaan schreef:dankje, heb net ff gevraagd. er moet nog behoorlijk wat aan mn quadje gebeuren haha. ik wil nog die big 3 en dan nog verbreden en verlagen

Verlagen en een dubbele uitlaat is een beetje lastig. De ketting klappert tijdens het rijden tegen de bocht van je linkerbuis aan. Zou daar zeker naar kijken als ik jou was.

Op mijn verlaagde Raptor had ik een speciaal beugeltje met een kettinggeleiderrolletje, die had Michael van http://www.quadtuning.nl" onclick="window.open(this.href);return false; voor me gemaakt.

barkers valt nog mee dan kun je tot 8cm van de grond gaan voor hem raakt DMC heeft minder speling
LTE heeft ruimte zat aan de ketting kant de uitlaat zit aan de binnenkant van de ketting, ketting kan mooi langs de uitlaat door, alleen heeft de demper weer minder plaats aan de remklauw zodat 5cm bodem ruimte toch wat weinig is

Goed punt, mijn uitlaten waar ik dit probleem had waren FP en DMC.

zelf rij ik ook bij FP heb de linker demper iets hoger gehangen omdat deze origineel iets lager hangt dan rechts en heb de uitlaat buis daar waar die onder het frame door loopt een kleine deuk gegeven zodat die nog iets hoger komt het frame ligt in de buis op die manier raakt de ketting af en toe nog en heb dan een plaatje van 5mm tegen de uitlaat gelast daar waar de ketting schuurt. zodat de uitlaat als geleiding dient

ik heb in het begin een paar keer de bevestiging beugel van de uitlaat buis aan het frame over gehad maar sinds dat de buis vast tegen het frame loopt heb ik er geen last meer van afbrekende beugels
en het af en toe ratelen van de ketting stoort mij niet

ok, dat is idd iets waar ik dan rekening mee moet houden. ok bedankt jongens