| QFB |

Beste members,

Ik heb momenteel een probleempje met mijn quad.
De quad heb ik van een crosser gekocht.
Hij staat niet op kenteken, maar ik wil er graag mee op de weg.
Hoe kan ik mijn Bashan 200cc op (auto)kenteken krijgen en hoeveel zal het waarschijnlijk kosten?

Ik hoop dat iemand mij hier kan helpen.
Alvast bedankt!

Met vriendelijke groet,

Max

Niet iedere Bashan is gelijk dus je moet dan ook even erbij zetten welk type je hebt.
Je zou het best kunnen informeren bij een dealer van die dingen of die het voor je kan regelen

Jason McCoy schreef:Niet iedere Bashan is gelijk dus je moet dan ook even erbij zetten welk type je hebt.
Je zou het best kunnen informeren bij een dealer van die dingen of die het voor je kan regelen

Bashan 200cc 2007.
Ik heb bij dealers gemaild, spijtig genoeg geen resultaat.
RDW heb ik ook gemaild, maar RWD duurt lang met antwoord geven(1 week).
Vandaar dat ik het ook even hier vraag.

Je hebt minimaal een gelijkvormigheidsattest nodig, of certificate of conformity. Als er helemaal geen papieren bij zitten dan moet je de route via Duitsland doen en dat kost je snel 1200 euro, daar komt dan de BPM en wat eenmalige kosten nog bij. Meer dan de waarde van de quad dus.

Jazzy schreef:Je hebt minimaal een gelijkvormigheidsattest nodig, of certificate of conformity. Als er helemaal geen papieren bij zitten dan moet je de route via Duitsland doen en dat kost je snel 1200 euro, daar komt dan de BPM en wat eenmalige kosten nog bij. Meer dan de waarde van de quad dus.

Jammer, dan maar een quad zoeken met kenteken,
Bedankt voor je antwoord!

Dat is misschien beter. Je zou dan ook kunnen overwegen om naar een gebruikte Yamaha of Suzuki oid. te kijken, die zijn qua kwaliteit en betrouwbaarheid echt een stukje beter dan de Bashan. Hangt natuurlijk van je budget af maar een Yamaha Warrior is een betaalbare quad.

Ik heb een barossa te koop staan. Is ook een overweging waard

Is ook een prima optie inderdaad.

Heb eerst ook Bashan gereden. Je leert er wel je quad mee in bedwang te houden ,stuitert op de weg naar links en rechts boven de 40 km. Bandenspanning op 0,7 bar gezet maar de Bashan bleef stuiteren op een klinkerweg.
Rij nu Suzuki een wereld van verschil.