| QFB |

Goedemiddag,

Ik ben al een tijdje aan het rondneuzen of een quad een leuke optie is om wat op te toeren.
Momenteel rij ik in een gewone auto, ik heb geen rijervaring op een ander "platform"
In de loop der maanden heb ik al honderden pagina's aan fora doorgekeken en ik lees zoveel dat ik zo al met al niet meer weet wat nou handig is.
Zo ben ik nu volgens mij deels op de hoogte van de (voor)oordelen over Chinese quads. Als ik het goed begrijp is zo'n quad leuk als je OF zelf het een en ander makkelijk af kan stellen, OF je regelmatig een dealer/werkplaats wil bezoeken.
Helaas ben ik zelf niet zo technisch ingesteld.

Nu is mijn eerste oriënterende vraag:
Wat zouden jullie (uit ervaring) mij aanraden (überhaupt een quad of toch niet) als ik de volgende wensen heb:
- Snelwegwaardig (is dit wel handig als eerste quad?)
- Stoer uiterlijk (EGL Mad Max-achtig heeft m'n voorkeur)
- Stabiel op de weg
- Niet al te veel onderhoud (zie eerdere stukje over Chinese quads)
- Budget orde grootte 3000-4000 (voor nieuwprijs als dat mogelijk is)

Ik had eerst staan: Nieuwprijs 3000-4000, maar dat lijkt me gezien de posts hier niet bepaald realistisch.

Bij voorbaat dank!

EDIT: Bij nader inzien staat 'ie misschien in't verkeerde forumdeel, Moderator: waar past dit nu het best?

Hij stond inderdaad in het verkeerde deel, maar ik heb het topic voor je verplaatst naar het goede deel.
Mocht je weer een keer een foutje maken dan is het het makkelijkst als je een pb stuurt naar een moderator, dan wordt het het snelst opgelost

Succes met je zoektocht.

Ik zou als ik jou was op zoek gaan naar een nette gebruikte LTZ. Dat zijn super betrouwbare quads, prima om mee te beginnen en het fun gehalte is ruimschoots aanwezig.

Nadat ik dit gepost had, heb ik ook even op de andere "ik ben nieuw en ik zoek een quad"-draadjes.
Daar werd ook gerefereerd naar de LTZ.

Ik zal eens verder kijken wat er momenteel voor moois te koop staat binnen de LTZ's.

EDIT:
Bij het rondneuzen liep ik tegen een Beeline Bestia aan.
Is dat kwalitatief vergelijkbaar met een LTZ?

Hmmm denk niet echt, naar mij weten is dat meer chinees. Triton heeft zelfde frame als de ltz en een acces 450 blok er in, dezen moeten redelijk betrouwbaar lopen, rijden ze in duitsland veel mee. ben zelf ook naar paar gaan kijken, heeft standaard wat leuke optie's er op. of het een echte 450 is met veel onderhoud weet even niet precies,

Als ik zo die Beeline bekijk dan lijkt het me geen slechte Chinese quad. Het lijkt mij eerder een B-merk. In de 500 ligt ook een subaru blok, deze wordt wel in meer B-merken gebruikt.

Zijn er hier mensen die ervaring hebben met de Beeline? Ik ben wel benieuwd

Beeline lijkt me regelrechte troep. Zeker als je bij dezelfde dealer (Brabant quads) Voor minder een gloednieuwe LTZ koopt. Dan is de keus snel gemaakt vind ik.

Dus omdat het duurder is dan een LTZ is het troep??

Boncari schreef:Als ik zo die Beeline bekijk dan lijkt het me geen slechte Chinese quad. Het lijkt mij eerder een B-merk. In de 500 ligt ook een subaru blok, deze wordt wel in meer B-merken gebruikt.

Zijn er hier mensen die ervaring hebben met de Beeline? Ik ben wel benieuwd

Kan er even niet opkomen maar er zijn op het moment een aantal van die Taiwanese modellijnen die onder verschillende merknamen op de markt worden gebracht. De qualiteit lijkt vergelijkbaar met TGB en dergelijke, veel waar voor je geld en een mooie opvulling van het gat tussen de A-merken en de Chinezen.

Jason McCoy schreef:Beeline lijkt me regelrechte troep.

Nuance is niet echt jouw hobby, of wel?

Nee klopt hahaha.

Ik zie teveel onderdelen die ook gebruikt worden door Bashan bijvoorbeeld. De uitlaat, verlichting, de unit waar de startknop enzo op zit. Voorveren zijn ook te dun om fatsoenlijk te kunnen werken naar mijn idee.

Persoonlijk zou ik hier echt nooit voor kiezen

Ik heb nog even zitten rondzoeken, want de Bestia komt me toch erg bekend voor. Zeker toen je over de verlichting begon, deze lijkt absoluut niet op de Bashan verlichting, maar had ik ergens anders wel gezien. Dit is volgens mij gewoon dezelfde quad als een Adly.
Om alles te checken, heb ik ook nog de uitlaat gecontroleerd, deze is ook anders dan die van een Bashan. De Bashan uitlaat is recht, deze loopt in een boogje aan het uiteinde.

Voorvering vond ik zelf wel meevallen.

Kortom, het is een B-merk. Dus een quad met een prima prijs/kwaliteit verhouding, je moet er alleen niet heel fanatiek mee gaan crossen en m net wat meer onderhouden dan een A-merk

Klopt, ligt eraan welke je vergelijkt. Het oude type van da bashan 200 heeft wel een vergelijkbare demper hoor.

Ik vind ook zeker niet dat je zo kunt zeggen dat het een B merk is aangezien niemand er echt ervaring mee heeft.

Ikzelf zie teveel zwakkere dingen dan bijvoorbeeld barossa's. Zo zie ik een luchtgekoeld blok ook. Lijkt me ook al niet echt wat.

Ik zie op mobile.de toch aardig wat quads van het merk triton met aardig hoge km's op de klok.
Daar is denk ik wel uit op te maken dat ze toch wel betrouwbaar zijn.
En dat voor een schappelijke prijs.