| QFB |

hoy mannen

ik zou graag een quad bij kopen heb nu een tlr 450 maar die gaat voor mijn vrouw worden dus ben ik op zoek naar een quad voor mij

nu heb ik overal eens op verkoop saits gezocht en ben op een paar hele mooie machines uitgekomen maar nu twijfel ik tussen een banshee of een raptor 700 de prijzen liggen ongeveer het zelfde

iemand die mij wat info kan geven over bijde quads

vrgr gino

belangrijkste is dat een raptor 700 een viertakt is en een banshee een 2takt. Hangt er dus vanaf wat je wilt doen

als je de kans hebt zou ik voor een propere banshee gaan zeker als 2de quad fun gehalte ligt veel hoger ik heb op lowrider zijne gereden ( beter nooit gedaan ) direct verloren
maar als je echt zegt, wil samen met de vrouw gaan toeren dan zou ik zeggen kijk voor een raptor

Als je graag bij je voornaam verwelkomt wilt worden bij alle tankstations en je spaarkaart voor de gratis handdoek sneller vol wilt hebben... Banshee nemen

Banshee is speelgoed voor korte stukjes... als je langere ritten wilt gaan rijden zou ik toch voor wat meer luxe en comfort gaan en een raptor nemen.

tis vooral om me samen met mijn vrouw te toeren en hier en daar een rit mee te rijden dus zou een 700 toch beter zijn voor wat ik hem nodig heb

Heb ook banshee gehad...echt Super gaaf
groote tank erop gebouwd en knalle maar!!!

nu raptor 700 maar da is idd toch wel beter qua comfort!!
en een achteruit is toch ook wel handig hoor...!!

heb je al keuze kunnen maken??!!

Heb beide quads gehad. Nu een Banshee 2009. Ben de Banshee nog steeds niet beu. Het vermogen en de kick blijven me deugd doen.

Raptor 700: gebruiksvriendelijker, praktisch, inderdaad meer geschikt voor langere ritten.
Banshee: Niet heel praktisch, mengen aan de pomp, zalige powerband, kippenvel zelf tijdens een hittegolf








Thomaz

potverdomme thomas

wat een mooie banshee heb jij

zo word de mijne ook ongeveer

Allebij ferme quads !

als je lange afstanden wilt rijden en YFM700 maar een YFZ350 gaat veel harder maar minder geschikt voor lange afstanden

PerryYamaha schreef:als je lange afstanden wilt rijden en YFM700 maar een YFZ350 gaat veel harder maar minder geschikt voor lange afstanden

Een Banshee gaat niet harder dan een Raptor 700, niet op de weg en niet op de crossbaan.

een raptor gaat niet harder dan een banshee.

vergeet niet dat een banshee 20jaar hetzelfde is gebleven,en raptors steeds vernieuwd worden.
en nog niet de banshee voorbij komen.

ik heb een raptor 660,700 en,yfz450 getuned gehad.

die yfz450 is een monster,
de raptor is geweldig voor te toeren,en boswegen.

een banshee is erg nerveus,en moet soms ff flink doorgetrokken worden.
nu kun je wel een beetje foetelen met bepaalde uitlaten ,
maar kwa sound komt er niks boven een banshee uit',en het gevoel wanneer de twin cyl hun kracht loslaten.
al klinken ze origeneel erg brommer achtig en niet zo mooi

de yfz is een snelle machine,maar vergt heel veel onderhoud.
soms heb je geluk soms niet..

maar al bij al 20jaar later kan de banshee zich nog evenaren met de 4tact monsters op vandaag.
en dat vind ik heel erg knap.

de banshee word steeds unieker, en met de huidige eu normen en eisen,zijn er straks nog maar een handjevol mooie 2tact motoren met veel geschiedenis.

rd rijders prijzen de banshee,dankzij het lange voortbestaan van de shee, hebben hun nog een hoop onderdelen ter beschikking.

kortom ik ben een echte 2tact liefhebber.

gr

Stock banshee: +/-118 km/h top snelheid
Stock raptor 700: +/-119 km/h top snelheid

DUS ze gaan even hard/snel, 0-100 hangt af van de bestuurder.

Volgens mij is het niet de vraag welke quad sneller is, maar hoeveel je er voorover hebt om op de weg
iets sneller te zijn.

Op de crossbaan is snelheid niet alleen afhankelijk van je vermogen, maar meer van je frame, vering
en constructie. Die van een banshee is in vergelijking met een raptor k.u.t. kwaliteitief uitermate
teleurstellend.

Alles wat je erna gaat doen hangt af hoeveel geld je erin pompt.. maar aan het einde van het verhaal...
blijft een 2-takt koppel loos, stinken, herrie maken en benzine zuipen bij het leven. En zonder het blok
in een fatsoenlijk frame te hangen word het crossen niks beter.

gewoon nog een Ltr bij kopen want anders gade altyd achter u vrouwke blijve rijde