| QFB |

Hallo hallo ik kwam een soortgelijk topic ergens tegen en dacht mischien wel leuk voor hier op het forum
Wat is jouw grootste sleutelblunder


Mijn blunder van laatst was nadat ik me blok opgebouwd had denkende alles aangesloten te hebben wou die niet starten half uur zitten kloten snel gefrustreerd was namelijk bloedheet ook nog is was ik vergeten een massakabel te gronden

Met de yfz zit er een reseve stand op de benzine tank, maar als die op is zit er nog net een paar cm benzine in. Dus nadat hij knallend en ploffend was uitgevallen in de tank gekeken en daar zat benzine in .

Kappen eraf, tank eraf, kleppen gecontroleerd, nieuwe bougie. Moeders heel slim altijd, zit er wel benzine in?

Toch maar 2 liter erin gegooid en jawel hij liep weer.

Euh....... is dit topic wel zo slim ?

euhm, 1 kabeltje verkeerd aansluiten en de CDI opbazen, was een duur grapje...

Raptor 700 cdi gefrituurd, accu polen verkeerd om op de trekker aan gesloten.

Alles vernieuwd wilde niet starten... (benzine op...)

Maar kan altijd nog mooier... had laatst een belgische trx staan. Erop gaan zitten, banden sporing goed gezet...
test ritje maken, elke keer als die gas gaf, vlogen de wielen alle kanten op. Bleek nou, als je gewicht erop zette gingen de wielen naar buiten staan, en als je gewicht eraf haalde naar binnen. (spoor stangen zaten verkeerd om gemonteerd)

Spoorstangen?? Die kunnen maar op 1 manier toch?

Jason McCoy schreef:Spoorstangen?? Die kunnen maar op 1 manier toch?

Ja dacht ik ook, vanaf onder zegmaar, deze zaten vanaf boven erop. Met de moer bij de wielen naar onder.

Als je dat zo monteerd, gaan je wielen heel raar zwabberen.

Fusees vanaf de verkeerde kant erin bedoen je ofzo?

Ja idd die verkeerd om erin, bij het wiel. Daardoor komen je spóorstangen onder hele rare hoek te staan

Ahh dacht dat die dingen meestal conisch waren zodat ze er maar op 1 manier in konden

Waar zullen we beginnen...

Na een nieuwe afstelling te steken en uitlaat op men yfz terug willen starten, maar hij wou niet. Samen met het forum zitten zoeken achter het de oplossing, na een lange tijd bleek hij niet genoeg benzine in zen tank te hebben..

Nog niet zo lang geleden, bij men blaster. Hij draaide stationair altijd in hoge toeren, ook een tijd zitten achter zoeken, bleek de gaskabel te strak te staan.

Ardjuh schreef: Maar kan altijd nog mooier... had laatst een belgische trx staan. Erop gaan zitten, banden sporing goed gezet...
test ritje maken, elke keer als die gas gaf, vlogen de wielen alle kanten op. Bleek nou, als je gewicht erop zette gingen de wielen naar buiten staan, en als je gewicht eraf haalde naar binnen. (spoor stangen zaten verkeerd om gemonteerd)

volgens mij ken ik deze trx hahahahahahaha

Op afstand starten, vergeten startvoorwaarde erin te maken, rijd zo de sloot in....

Verstuurd vanaf mijn HTC One met Tapatalk 4

doek ik ook maar een boekje open.

Was een nieuwe cilinder en zuiger aan het monteren. Roept mijn moeder dat we kunnen eten.
Na het eten veder alles weer onder de quad. Ben de boel aan het opruimen zie ik tot me verbazing dat ik de zuiger veertjes ben vergeten Gelukkig had ik hem nog niet gestart

WJB#222 schreef:

Ardjuh schreef: Maar kan altijd nog mooier... had laatst een belgische trx staan. Erop gaan zitten, banden sporing goed gezet...
test ritje maken, elke keer als die gas gaf, vlogen de wielen alle kanten op. Bleek nou, als je gewicht erop zette gingen de wielen naar buiten staan, en als je gewicht eraf haalde naar binnen. (spoor stangen zaten verkeerd om gemonteerd)

volgens mij ken ik deze trx hahahahahahaha

Hahaha, jij had um toch niet in elkaar gezet?