| QFB |

He Mensen,

Vraagje....
Stel je gaat op vakantie en je wilt je quad mee nemen.
Bv Naar Italie,Oostenrijk,Frankrijk,Duitsland...
Mag je hier dan mee de openbare weg op?
Hoe zit het precies om te gaan rijden in het buitenland.

Groeten...

hangt van een aantal factoren af:kenteken,ja of nee, minimum snelheden op bepaalde wegen.
plaastelijke regels bijv in grote steden,rijbewijs eisen,milleueissen in bijv duitsland.
Het beste is even met de ANWB bellen en vragen.voorzichtigheid is overal geboden en vooral je groene kaart niet vergeten mee te nemen,is verplicht in het buitenland bij zich te hebben.

Een groene kaart is in beginsel niet verplicht, maar wel handig om mee te nemen.

Volgens mij is de groene kaart zeker verplicht.... daarmee toon je aan dat je internationaal verzekerd bent en aangezien deze voertuigen niet dagelijks op de weg zijn en opvallend zal de politie na je rijbewijs als eerst om je groene kaart gaan vragen.

Qua regels is het in elk land anders inderdaad....
Maar MAG je in het buitenland op de openbare weg.

Laten we het eens anders zeggen want er zijn ook genoeg zuider buren hier.
Mogen wij nederlanders in belgie op de openbare weg of mag het anders om, mag een belg hier in nl met een quad rijden.

Heeft er iemand ervaring met rijden in het buitenland? Duitsland,Frankrijk,Italie,Oostenrijk.?

Het is niet verplicht.
Bron: http://www.groene-kaart-verzekering.nl/ ... verplicht/" onclick="window.open(this.href);return false; en vele andere sites.

Ik heb alleen in Duitsland en Frankrijk gereden op offroad terreinen, toen waren er ook lui die op pad gingen op de openbare weg dus.

En je bedoelt dan nederlanders die op pad gingen op de buitenlandse openbare wegen ga ik vanuit?

Hmmm trouwens had ik niet verwacht met die groene kaart.
Maar zijn die regels in elk land het zelfde?
Ik denk trouwens dat je voor de zekerheid toch beter in het buitenland dat groene papiertje bij je kunt hebben.
Mocht er een ongeval gebeuren dan hang je.

Dat waren idd Nederlanders die op pad gingen.
Maar als er gewoon een kenteken op je quad zit, zie ik eigenlijk geen problemen. En anders idd de ANWB even bellen.
Het is natuurlijk wel handig om de kaart mee te nemen.

Je moet je in ieder geval aan de lokale regels houden, zo mag je in België niet op de snelweg en moet je beschermende kleding dragen. Of was dat laatste alleen verplicht in Frankrijk?

in belgië idd niet op de snelweg
van beschermende kledij is bij ons alleen helm verplicht. bij motorfietsen (en dus geen quad) zijn, buiten je helm natuurlijk, ook handschoenen, jas met lange mouwen, lange broek en schoenen die enkels beschermen verplicht.

Ben net terug van oostenrijk daar gelden dezelfde regels als in nederland ik hoorde dat ze in italie ook dezelfde regels hanteren

Mooi zo, ik ga zaterdag:p maar vorig jaar niks geïnformeerd, gewoon gas erop. Dit jaar ook in België geweest, 10km snelweg gereden, anders was het te ver om.. Wist niet dat het niet mocht, maar hoe groot is de kans dat je ze tegenkomt op dat moment? Als je niet te gek doet rijden ze meestal wel door..

tegenwoordig in belgië regelmatig controle aan op en afritten dus ik zou het toch best vermijden!

Ik had ook ergens gelezen dat reflectietape verplicht was op een helm in frankrijk had bij de aankoop van me nieuwe helm ook van die stickers erbij gekregen

mischa030 schreef:Ik had ook ergens gelezen dat reflectietape verplicht was op een helm in frankrijk had bij de aankoop van me nieuwe helm ook van die stickers erbij gekregen

dat zal best zo zijn maar ik heb gelezen dat als je aan de regels van het land van origine voldoet dat dat goed is,er zijn immers ook landen waar je voorop je quad/atv een nummerbord moet hebben en dat hebben wij in nl ook niet.Toch word er niet naar gekeken bij controle in het buitenland.
Anders kan ik wel een aanhanger met accessoires meenemen als ik meerdere landen doorkruis.

Ik denk dat er een verschil is tussen voertuigeisen en de verkeersregels.