| QFB |

Hallo allemaal,

ik heb een 2ehands Aeon Quad 50cc voor m'n zoon gekocht. Ziet er geweldig goed uit, start en loopt. Ik heb enkele vragen:

Als eerste weet ik niet uit welk jaar de quad is. op het motorgedeelte staat de code AR03-122039, wellicht is er iemand die mij het bouwjaar kan geven. Volgens mij is het een cobra of een Minikolt.

Ten tweede heb ik geen gebruikers/Service handleiding. Wellicht is er iemand die een digitaal exemplaar heeft en die mij dit wil mailen.

Als derde en belangrijkste: als de quad enige tijd (na enkele minuten) heeft gereden valt de motor vaak dood en lijkt het net of hij geen benzine meer aan kan zuigen. Toen ik heb kocht heb ik er wel opgereden, maar niet minutenlang en is me dat dus helaas niet opgevallen. De carburateur is er al af geweest en ik kan nergens lekjes of slechte slangen ontdekken waardoor vacuum verdwijnt. Nu zit er onder het vlotterbakje van de carburateur een schroef die er uit kan, aan de punt van de schroef zat een bruin/rode harde aanslag. Ook bij het uit elkaar halen van de carburateur kwamen er enkele korrels van deze bruin/rode aanslag uit. Ik heb het idee dat dit het euvel is, maar wellicht zijn er hier mensen die een idee hebben wat de oorzaak is. Kan wel direct een andere carb kopen, maar als het niet hoeft, dan liever niet natuurlijk.

Ik hoop dat er onder jullie experts zijn die me verder kunnen helpen.

groet
Hans

Welkom hier!

Dan is het een goed idee om de carburatuer eens grondig te reinigen, de beste manier is met een ultrasoonreiniger. Misschien heb je een garage oid. in de buurt die er eentje heeft. Controleer dan ook het filterbuisje bij het benzinekraantje en het kraantje zelf, kan zijn dat die ook (deels) verstopt zit.

Als je je woonplaats of regio invult in je profiel dan kunnen we misschien zien of er een forumlid met een ultrasoonreiniger bij je in de buurt woont. Ik heb er in ieder geval eentje die je kunt gebruiken.

Dat schroefje onder de vlotterbak is om hem af te tappen, ik zou wel benieuwd zijn of er benzine uit komt als je deze schroef open draait nadat hij uitgevallen is.

O ja, als je een foto plaatst is misschien beter te zien uit welk jaar het model komt.

in mn avatar staat de quad nu. Weet niet hoe ik anders fotoos kan toevoegen.

Zie hier voor uitleg: http://www.quadforumbenelux.com/viewtop ... 45&t=43500" onclick="window.open(this.href);return false;

kan het niet zijn dat de verluchting van de benzine tank verstopt is dan krijgt hij ook geen benzine na een tijdje

carburator reinigen kan nooit geen kwaad

Ik heb deze ook gehad, en dit is inderdaad de Cobra volgens mij. Als er een kenteken op zit(denk het niet) kan je het aan de hand daarvan wat gegevens opzoeken. Dit is in ieder geval niet een uit modelletje als ik het zo zie, maar kan niet zeggen welk bouwjaar.

Als de motor afslaat na een tijdje, start hij dan wel weer? Want dan zou het zeker kunnen zijn dat het de ontluchting van de tank is. Alhoewel deze volgens mij 2 ontluchting heeft. Namelijk op de dop, en aan de voorkant bovenop de tank ook geloof ik.

Mocht je onderdelen voor het blok nodig hebben, kan je alles gebruiken van een Minarelli horizontaal blok(scooter blokje). Ten minste, dat kon ik toen de tijd wel. Het is er namelijk een imitatie van, geloof ik.

Oogt onder de kappen precies hetzelfde als mijn Eton AXL90: (sorry, even geen betere foto)


Is inderdaad grotendeels compatible met een standaard Minarelli horizontaal blok, maar niet alles dus het blijft even goed opletten.

het is niet zozeer dat ie afslaat, hij blijft stationair eigenlijk meestal wel lopen, maar zo gauw ik gas geef valt ie dood en komt er geen reactie. Je ziet op internet inderdaad wel carbs staan die voor diverse quads (aeon, Adly, eton, etc.) geschikt zijn, dus ik neem aan dat veel dan die onderdelen dan ook wel onderling compatible zijn. Als ik hem uitzet en direct weer aan start ie ook direct weer, alleen bij gas geven komt er geen reactie.

Dan kan het zijn dat de (elektrische) choke stuk is. Dat is dat zwarte rechtopstaande kokertje bovenop de carburateur. Ik heb daar ook problemen mee gehad.

Bij nader inzien, dat geldt alleen bij koude motor. Misschien is er bij jou iets anders aan de hand.

HansO schreef:

in de woonkamer heb ik ook geprobeerd maar dat ging niet goedkomen

zonder sleutel cor, zonder sleutel

Jos10 schreef:Ik heb deze ook gehad, en dit is inderdaad de Cobra volgens mij. Als er een kenteken op zit(denk het niet) kan je het aan de hand daarvan wat gegevens opzoeken. Dit is in ieder geval niet een uit modelletje als ik het zo zie, maar kan niet zeggen welk bouwjaar.

Als de motor afslaat na een tijdje, start hij dan wel weer? Want dan zou het zeker kunnen zijn dat het de ontluchting van de tank is. Alhoewel deze volgens mij 2 ontluchting heeft. Namelijk op de dop, en aan de voorkant bovenop de tank ook geloof ik.

Mocht je onderdelen voor het blok nodig hebben, kan je alles gebruiken van een Minarelli horizontaal blok(scooter blokje). Ten minste, dat kon ik toen de tijd wel. Het is er namelijk een imitatie van, geloof ik.

Hey Jos,
er zit inderdaad een kenteken achter op, nooit aangedacht, uit 2004. Kan ik nog ergens dan meer info achterhalen met dat kenteken? en wat bedoel je met een uit modelletje?

Als alles erop vermeld staat, moet er ook op staan welk model het is. Ik neem aan de Cobra, maar veel meer kan je er niet op zien. En 'uit' is een type foutje en moet oud zijn. Voor 1 uit 2004 ziet hij er nog bijzonder goed uit!

En ik geloof niet dat deze een elektrische choke heeft, iig die van mij niet. Je zou wel even kunnen kijken of die niet toevallig open staat de choke. Weet alleen even niet meer waar hij zit..

Wat betreft kenteken bedoelde ik kentekenplaatje achterop. Die is van 2004.

maatje van me heeft carb los gehad en gecheckt (toen kwam ook die rood/bruine rommel er uit) en er zit wel een automatische electrische choke op (zwart blok aan bovenkant op carb) en hij loopt ook harder (hoger in toeren) in het begin (als ie koud is). En ik vond ook inderdaad dat ie er super uitzag, is gebruikt door dochters van de verkoper (volgens verkoper ) en niet veel gebruikt, zitten nog de originele banden op (ook volgens eigenaar). Heb er in mijn ogen ook niet veel voor betaald, maar goed, tis wel vervelend als ie het maar 2 minuten doet en dan weer 2 minuten niet NOT.