| QFB |

ik weet niet of ik in de goede afdeling zit verbeter me als het niet zo is
mijn vraag is nu als volgt:

ik heb momenteel een Touareg v10 met trekhaak en wou graag op vakantie gaan met de Raptor 700
nou kan ik een aanhanger kopen en op vakantie gaan, maar is het 3000km vol te houden met aanhanger ?

of ik kan een transporter dubbel cabine kopen en kan ik de quad daar in ververvoeren
ik had ergens een forumlid gezien die zijn quad in een transporter vervoerden maar kan hem niet meer vinden,

Past de raptor in een dubbel cabine transporter ?
is er iemand van jullie met aanhanger op vakantie gegaan van ong. 3000 km ?

graag zie ik jullie reactie tegemoet

Wat maakt afstand nou weer uit? Of het nou 3000km of 30.000km als jij een goeie aanhangwagen hebt een een goeie auto is dat prima haalbaar
Er bestaan ook mensen die aanhangwagen elke dag gebruiken voor hun werk

Mvg


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

je mag met een aanhanger als ik het goed heb maar max 80 toch ? en dan is er bijna geen einde aan een reis van 3000km

Hahahah kijk dat is weer een andere vraag in Nederland mag je is 80km in Frankrijk 130km en in Duitsland 100km en als dat te langzaam is rij je gewoon 20km harder die boetes in Duitsland zijn niet hoog


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

die Touareg v10 voelt niet eens dat er een aanhanger aanhangt met een quadje op.
die beperking van 80 is enkel in nederland en duitsland.
in duitsland heb ik er nooit mijn voet voor omhoog gedaan, tot op heden geen probleem.

Hahaha ja v10 is geen grap ) maar voor afstand moet dat geen probleem zijn je moet wel opletten waar je stopt met overnachting omdat ze tegenwoordig heel makkelijk zijn met overplaatsen van aanhangers op parkeerplaatsen Het beste is twee bestuurders en elkaar omruilen tijdens tanken of koffiepauze.


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

we zijn met 3 bestuuders dat wel maar ik ben bang dat het oncomfortabel rijden wordt met zo'n aanhanger achter aan

In Nederland mag je 90 met een aanhanger.

Quad weegt 180kg aanhanger een 200 of zo iets die 400 kg voel je niet, zeker niet achter een v10. ik rij soms met een 1500kg geladen remork een dubbelasser 2 assen van 750kg aanhanger mag normaal maar 750 hebben ongeremd. die trek ik nog vlot met een Volvo v70 163pk. als ik de quad op mijn dubbelasser zet voel ik die totaal niet, durf er dan gemakkelijk 160 mee rijden voel je bijna niet

Jawel hoor gewoon beetje je rijgedrag aanpassen en meer kijken in je binnenspiegel maar voor de rest merk je er helemaal niks van v10

Nou 90km Nederland je krijgt 10km korting hahah )



Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

ik ben eigenlijk ook gewend om normaal met 150 te gaan niet harder, dus eigenlijk kan ik gerust met een aanhanger 130 gaan ?
welke kenmerken heeft een goede aanhanger waar ik niks mee voel, ik heb gewoon een B rijbewijs

Ik heb je topic even verplaatst naar Café omdat het niet over quads gaat maar over het rijden met een karretje.

Heb het gedaan dit jaar naar Oostenrijk. Moet zeggen de reis is gewoon niet leuk met zo,n ding achter je maar het is wel te doen. Had een diesel octavia.
http://www.quadforumbenelux.com/viewtop ... 24&t=42337" onclick="window.open(this.href);return false;
Hoe wel rekening met je verzekering of alles gedekt is.

Ben weleens met mn BMW 5 serie (toen ik die nog had) naar denemarken gereden, 2 quads op de aanhanger, hier in nederland normaal gereden maar daar in noorwegen enzo is dr toch geen verkeer en hebben we stukken 180-190 gereden, ging prima. Dan is het alleen wel een must dat je een stabiele aanhanger bij je hebt. Maar met zulk soort auto's heb je als je een goeie aanhanger bij je hebt amper door dat je iets meesleept. Je moet alleen wel goed opletten want een noodstop zit er dan niet echt meer in.

jongens jongens toch als ik deze verhalen allemaal hoor krijg ik er toch alleen maar zijn in
welke kenmerken heeft een goede stabiele aanhanger ? merk, type, ?