| QFB |

Hallo,

Naar lang twijfelen om weer een quad te kopen heb ik vandaag toch uiteindelijk weer 1 gekocht.
De quad die ik altijd al op het oog heb gehad Yamaha blaster.
Heb hem voor een mooi prijsje kunnen scoren reed daar perfect.
Eenmaal thuis gelijk een paar rondjes gereden echt super gevoel weer naar 3 jaar geen quad te hebben gehad.
Toen kon ik van een maat van mij mijn oude crosslaarzen weer terug krijgen en heb ik die opgehaalt en wat gegeten.
Ik zou weer rijden en de moter was al koud. Ik moest denkik wel 70 keer kicken om hem aan te krijgen.
Toen ik de quad eenmaal aan de praat had gelijk rijden maar naar 4 rondjes viel die uit. Toen naar 10 min weer aan de praat gekregen en nog een rondje en toen viel die weer uit.
Ja ik had benzinekraan open en ik reed met de sjook op de goede stand.
Iemand een idee wat dit kan zijn?

Alvast Bedankt.

MVG yamahaleon

je carb al eens gekuist?

Forte moto power 1 en 2 doet wonderen

Ik denk je spoel. Wij hebben ooit hetzelfde gehad met onze Blaster.

Verstuurd van mijn GT-S7500 met Tapatalk

Spoel is heel iets anders dan een starterkrans

Ik denk dat hij warmloopt eerlijk gezegt. Hoeveel compressie heeft hij?

Jason McCoy schreef:Spoel is heel iets anders dan een starterkrans

Ik denk dat hij warmloopt eerlijk gezegt. Hoeveel compressie heeft hij?

Hoe moet ik de compressie meten?

met een compressie tester.
zo iets:

java schreef:met een compressie tester.
zo iets:

Ah zon tester zag ik toevallig bij mijn buurman liggen zal zometeen even horen.
Hoeveel moet de compressie ongeveer zijn?
MVG

Compressie is inderdaad erg laag.
Ik heb t blok nog een keer goed bekeken en zag dat het er allemaal erg vettig bij de membraam eruit zag.
Kan dit er iets mee te maken hebben

GR Leon

Bedoelde wel degelijk de spoel, mijn excuses. Begin even met je luchtfilter+bak, carb en je membranen zuiver te maken.

Hoeveel compressie heb je?

Carb schoonmaken en membraan na kijken of deze nog goed sluit, anders valt de compressietest
heel anders uit als je membraan open blijft staan.

Dus het hele zooitje ff reinigen membraan, carburateur en alles weer monteren lekdicht

Je voelt dat ook gewoon in je kickstarter, die heeft bij een goeie zuiger best wel veel tegendruk.

Jason McCoy schreef:Je voelt dat ook gewoon in je kickstarter, die heeft bij een goeie zuiger best wel veel tegendruk.

een goeie tegendruk heb ik niet ik kan hem met mijn hand met weinig kracht terug naar de onder duwen.

Ik zal inderdaad eerste even de membraam controleren en de carb schoonmaken.

ik denk dan dat je het antwoord zelf al kunt raden..
hij heeft totaal niets van druk

maar doe eerst maar je carb en membraan, voor je iets openhaald, you never know

Aan de andere kant is de cylinder er bij een Blaster snel af te halen, je kunt er wel van uitgaan dat de zuiger versleten is. Even kijken kan geen kwaad dus.