| QFB |

He strijders.
Rijd nou al een poos een ltz400 maar ben er helemaal aan gewend geraakt.
Ik rijd 4 seizoenen door en gebruik hem als woon werk verkeer maar ook lekker privé .
Ik ben gewoon gewend aan het optrekken en ja topsnelheid tik ik wel vaak aan maar rijd ik nooit langer als een halve minuut.
Nu zit ik te twijfelen of ik hem nu moet tunen of toch een raptor moet halen.
Heb een limited edition uit 2008 met nog geen 3000km op de teller.
Dus kan er ook wel aardig wat voor weer krijgen.

Dus de vraag.....

Beter een raptor halen of de ltz toch tunen.
En hoeveel winst heb je met tunen? Is het het geld waard?

Nouja, reken maar uit. kost je een 1500 om hem sneller te maken en dan heb je t vermogen wat een raptor 700 standaard levert en dan kun je er niet echt makkelijk meer uit halen.

Voor die 1500 extra kun je ook een 700 kopen en die in de loop van de tijd weer tunen als je dat zou willen. Ofwel je kunt dan veel langer vooruit met je quad.
Mijn 700 is ook te koop trouwens

als je je ltz tuned zal je aan een standaard raptor komen..
dus als je echt meer power wilt, de power stillaan opdrijven, zouk ik dan kijken voor een raptor
maar je zal wel een paar duizend euro mogen opleggen voor een raptor, en voor dat geld kan je natuurlijk wel al wat anders leuk kopen

Jason McCoy schreef:Nouja, reken maar uit. kost je een 1500 om hem sneller te maken en dan heb je t vermogen wat een raptor 700 standaard levert en dan kun je er niet echt makkelijk meer uit halen.

Voor die 1500 extra kun je ook een 700 kopen en die in de loop van de tijd weer tunen als je dat zou willen. Ofwel je kunt dan veel langer vooruit met je quad.
Mijn 700 is ook te koop trouwens

Eerst mijn Suzuki weg he hahaha.

Heb nu gewoon al heel vaak dat ik denk...kom op schakelen kreng.
Maar dan zit je alweer aan je max .

Blijft lastig....stel dat ik voor deze nog 3700 kan krijgen dan moet je er nog 3000 bij doen wil je een echt goeie raptor halen.

Ik sluit me daarbij aan, als je echt sneller wilt dan kun je beter rustig aan rondkijken naar een Raptor 700 of Renegade 800. Misschien één van de 450 modellen anders?

Jazzy schreef:Ik sluit me daarbij aan, als je echt sneller wilt dan kun je beter rustig aan rondkijken naar een Raptor 700 of Renegade 800. Misschien één van de 450 modellen anders?

450 heeft me teveel onderhoud.... Beter een raptor

+1 raptor kopen

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

Zal naar meerdere dingen kijken en niet alleen het aantal PK
Als je LTZ perfect is hoe jij m nu vindt en hij is helemaal 100% in orde motorisch, dan zeg ik Big Bore
eronder knallen plus de kop flowen, inlaat bewerken, de hele reutemeteut.
Dan is je LTZ net zo snel als een 450 LTR maar wel de betrouwbaarheid.

Koop je een Raptor, dan weet je in eerste instantie ook niet hoe deze motorisch is want je kan er niet inkijken met de aankoop,
die wil je ook naar je eigen wensen maken, dan komt de big 3, en dan misschien meer

Dus met 1500 euro die je meer voor de Raptor betaald, kun je je hele blok onderhanden nemen.
en dan maak je menig standaard Raptor rijder het leven wel zuur mee.

Daar ben ik het totaal niet mee eens. voor 1500 heb je een fatsoenlijke big 3 op een ltz maar dan nog heeft i t zelfde vermogen als een stock 700. Dan moet je nog een andere cilinder, drijfstang, nokkenas en noem maar op en dan isie ietsje sneller. Maar wat je zegt hij word wel echt een stuk minder betrouwbaar.
Al met al ben je dan een 3500 verder en heb je nog net niks want als je een 700 uiteindelijk een big3 geeft dan isie altijd sneller dan een compleet opgefokte ltz.

Ik zie maar 1 optie en dat is een 700 kopen. Desnoods koop je dr 1 waar de hele history van bekend is. Neem als voorbeeld even de mijne. Daarvan is alles bekend, zowel hier op het forum als bij mijn dealer. Staat netjes bij wat wanneer is gedaan enzo. Dan koop je een quad die wat gelopen heeft en niet nieuw meer is maar al wel helemaal compleet en perfect onderhouden. Dan heb je niet de kosten van een big3 in de toekomst enzo ook.

Zelf zou ik eerder voor zoiets kiezen dan geld in een quad te stoppen en dan over een jaar weer op het zelfde punt te zijn.

en wat je nu nog allemaal in je ltz steekt krijg je er nooit meer van terug, tegenover een raptor wat rapper