| QFB |

Hallo,

ik heb een yamaha yfz 450 en als ik heb gereden dan ligt er onder mijn quad een plasje koelvloeistof,

het komt uit het slangetje dus ik denk dat dit van de overstort af komt.

wat mij opvalt is dat mijn ventilator niet gaat draaien als ik gereden heb.

ik heb hiervoor al een nieuwe sensor besteld die in de radiateur zit.(is nog niet binnen) ik heb dus even een schakelaartje ertussen gemaakt dat ik hem handmatig kan bedienen.

ik weet niet als jullie me kunnen vertellen wat het zou kunnen zijn, ik denk dat die te heet wordt en dat de druk te hoog oploopt en mijn koelvloeitof door een overstort weg gaat.

ik weet ook niet na hoelang deze ventilator normaal moet gaan draaien, ik heb het idee dat die nu gewoon echt te warm wordt.

zit er ook een thermostaat in? net als bij een auto die bij een bepaald aantal graden open gaat voor het koelvloeistof cirquit groter te maken?

Gr Glenn

Zit geen thermostaat in, kan zijn dat het je contactslot is, bij mij ging die ook niet aan en dat kwam omdat er een ander contactslot aan geknutseld was. Wat ik ook gedaan heb is de draden van de fan die naar het contactslot gaan doorverbonden met een schakelaar ertussen, deze kan ik nu aan en uit zetten wanneer ik wis

minivtec schreef:Zit geen thermostaat in, kan zijn dat het je contactslot is, bij mij ging die ook niet aan en dat kwam omdat er een ander contactslot aan geknutseld was. Wat ik ook gedaan heb is de draden van de fan die naar het contactslot gaan doorverbonden met een schakelaar ertussen, deze kan ik nu aan en uit zetten wanneer ik wis

maar ik vraag me af hoe het kan dat die dan koelvloeistof lekt als ik rij?

komt dit omdat de ventilator niet aanspringt?

Ja dan wordt die veelste heet en gooit die de koelvloeistof in het flesje achteraan aan de linker kant, deze raakt dan ook vol en loopt het eruit. Waar gebruik je de yfz voor? Cross of op de weg?

minivtec schreef:Ja dan wordt die veelste heet en gooit die de koelvloeistof in het flesje achteraan aan de linker kant, deze raakt dan ook vol en loopt het eruit. Waar gebruik je de yfz voor? Cross of op de weg?

ik rij met de quad gewoon over de weg en in zandpaden enzo, ik wil wel gaan crossen op de baan eventueel,

maar het koelvloeistofbakje is nu nog maar half vol en als ik heb gereden dan druppelt die nog steeds.

ik weet niet of jullie dit ook hebben bij de yfz?

Gr Glenn

Ik heb het een keer in berghem gehad op de crossbaan, maar toen zat de radiator compleet dicht met zand en kreeg die geen koeling meer. Normaal zou dit niet moeten kunnen, zet hem maar eens gewoon op de oprit en laat hem maar een stationair draaien, na een tijdje zal je het niveau in het flesje achteraan moeten zien stijgen als de fan niet aan gaat, als dat het geval is dan zit het in je bedrading of is je fan kapot, bij mij was het het contactslot dat niet meer functioneerde.

minivtec schreef:Ik heb het een keer in berghem gehad op de crossbaan, maar toen zat de radiator compleet dicht met zand en kreeg die geen koeling meer. Normaal zou dit niet moeten kunnen, zet hem maar eens gewoon op de oprit en laat hem maar een stationair draaien, na een tijdje zal je het niveau in het flesje achteraan moeten zien stijgen als de fan niet aan gaat, als dat het geval is dan zit het in je bedrading of is je fan kapot, bij mij was het het contactslot dat niet meer functioneerde.

okee, ik heb dit zojuist geprobeerd, hij begint koelvloeistof te druppen door het slangetje wat onder aan de waterpomp bevestigd zit, de ventilator draait niet!, ik heb een nieuwe sensor besteld voor de ventilator, ik heb het gevoel dat misschien mijn waterpomp niks doet? ik weet niet hoe ik dit kan controleren makkelijk?

of die draait kun je alleen controleren door de cover van de waterpomp eraf te halen, als je dan aan de linkerkant van je blok die grote plug eruit draait samen met de bougie kun je de krukas met een ratel rond draaien, dan zou in theorie je waterpomp ook moeten draaien.

Heb je het originele contactslot nog op de yfz zitten?

minivtec schreef:of die draait kun je alleen controleren door de cover van de waterpomp eraf te halen, als je dan aan de linkerkant van je blok die grote plug eruit draait samen met de bougie kun je de krukas met een ratel rond draaien, dan zou in theorie je waterpomp ook moeten draaien.

Heb je het originele contactslot nog op de yfz zitten?

mijn waterpompkeerring lekt, kan nu koelvloeistof in mijn blok komen? is dit gevaarlijk als ik hiermee door rij?

Gr Glenn

ja niet mee doorrijden heb ik ook gehad is een kwestie van ff blok uit elkaar halen en een nieuwe keerring ertussen zetten.

ff off topic maar heb jij alweer een quad Hans?

He Jason nee man nog niet, wil echt iets hebben wat mij in 1 keer aanstaat zonder al teveel werk hahaha maar heb je de yfz nog dan. Hoestie verder.

Gr Hans

YFZ heb ik maar een maand gehad ofzo, die was zo weg hahaha

bedankt voor al jullie reacties, ik heb de keering vervangen en het is perfect!

Grs Glenn

Kijk aan het was dus inderdaad de kering waren ze allebeide lek of alleen 1 aan de buitenkant