| QFB |

Hier mijn Blaster hoe ik hem heb gekocht:


De quad gaat tot de laatste bout uiteen gedraaid worden.
Wat ook nodig is gezien de roest en defecte onderdelen.

De vorige eigenaar heeft de mechanische achterrem "vervangen" door het hydraulisch systeem:



Volgende punten moeten ook zeker aangepakt worden:
- Kickstarter staat veel te los naar mijn zin
- Bekabeling achterlicht en oliecontact is afgeknipt en vervolgens slordig terug vastgemaakt en weggestoken
- Killswitch hangt aan het stuur, maar de bekabeling is afgeknipt en rond het kader gedraaid

Zo staat de quad er nu bij:


Heeft iemand een idee wat dit is? Zat in een plastiek zak bij de quad met 2 batterijen en een 230V oplader

NOu die moet wel een grote beurt hebben hoor

Zooo, succes! Moet je maar zin in hebben!

Mats schreef:Zooo, succes! Moet je maar zin in hebben!

Ik heb er heel veel zin in!!

Succes ermee er moet aardig wat gebeuren zo te zien.

ga je het frame poedercoaten?

Quos schreef:Succes ermee er moet aardig wat gebeuren zo te zien.

ga je het frame poedercoaten?

Ja, dat is toch de bedoeling.
Eerst zandstralen en nadien poedercoaten. Alleen weet ik nog niet welke kleuren ik ga gebruiken voor frame, achterbrug en A-armen.

Hij kan best wel es een laagje verf gebruiken ja
Gelukkig zijn ze zo simpel om aan te sleutelen, succes!

HEEE dit is mijn oude blaster !! zonder zever !!

verdorie lijkt me echt een wrak geworden
denk intussen al enkele eigenaars te hebben gehad
ik had hem dan nog zo goed onderhouden
ik kijk om eens wat oude pics te uploaden

_Matthijs_dm_ schreef:HEEE dit is mijn oude blaster !! zonder zever !!

verdorie lijkt me echt een wrak geworden
denk intussen al enkele eigenaars te hebben gehad
ik had hem dan nog zo goed onderhouden
ik kijk om eens wat oude pics te uploaden

Ik heb hem afgelopen dinsdag in Paal Beringen gekocht van een handelaar. Moest hem verkopen in opdracht van de klant.

Heel goed ziet hij er inderdaad niet meer uit, maar ik zocht een quad om volledig uiteen te draaien en dit is hij geworden.
Het zou tof zijn moest je nog foto's hebben van vroeger. Heb ik een beeldje van hoe hij er uitzag in zijn betere tijd...

Vandaag nog wat gewerkt aan de quad. En hij ligt volledig uiteen nu.

Frame, waar nog heel wat werk in gaat zitten:

Ben aan het twijfelen om het origineel remcircuit (mechanisch) te plaatsen of een hydraulisch te bestellen en dit deftig te bevestigen. Niet zoals mijn voorganger met een draadstangetje...

Het blokje (zonder kapje)


Achteras waar ik ook nog over aan het twijfelen ben om te houden of niet.


Van de week heel de boel deftig afspuiten en dan onderdelen zandstralen.

ik zou sowieso voor een hydraulisch remsysteem kiezen, het is een wereld van verschil.
De originele mechanische van een blaster is niets waard in vergelijking met een hydraulisch systeem

Als je die onderdelen zo ziet liggen dan is die quad echt mishandelt joh. Niet echt een liefhebber mee gereden zo te zien

JohnBeton schreef:ik zou sowieso voor een hydraulisch remsysteem kiezen, het is een wereld van verschil.
De originele mechanische van een blaster is niets waard in vergelijking met een hydraulisch systeem

Met een paar aanpassingen zal het systeem van het model 2003 wel passen zeker?
De vorige eigenaar had het hydraulisch pompje met een draadstang bevestigd. Foto staat bovenaan

Jason McCoy schreef:Als je die onderdelen zo ziet liggen dan is die quad echt mishandelt joh. Niet echt een liefhebber mee gereden zo te zien

Inderdaad!!! Heel veel roest, doorgeroeste uitlaat,...
Eerst alles met stoomcleaner zuiver maken van vettigheid (smeernippels van de A-armen waren gewoon vast gekomen van het aangekoekt vet!)

Dat is een leuk projectje! Even een waarschuwing vooraf, verwacht niet dat je de kosten die je er in steekt er weer uit kunt halen. Of je moet hem echt voor 100 euro gekocht hebben ofzo. Heb hier al verschillende Blaster-projectjes gezien waar mensen dan 1500 euro voor vragen maar hem voor 1000 euro zelfs nog niet kwijt raken, met name het oude model.