| QFB |

hoe zit het eigenlijk met het afstellen van een renegade 1000 ? ik zag al dat sommige met een hmf uitlaat en een hmf optimizer rijden, is dit bijna het zelfde als je hem op de dynobank zet? want in de optimizer zet je als het ware ook een mapje in toch?? wie weet er meer van??.

Klopt, in principe is het net zoiets als een pcv. Die word ook regelmatig toegepast op renegades

"Ze" zeggen dat je het beste kunt investeren in een Tune Monster. Dat is een nieuwe ECU die de taken van de oude overneemt, kan ook ontstekingsmoment en dergelijke regelen en de snelheidsbegrenzer opheffen. Kost een lieve duit, maar als je denkt later nog andere dingen aan te willen passen dan zou ik hier toch eens naar kijken.

aha oke nu ben ik nog aan het twijfelen of een powercommander 5 en op de testbank afstellen of een hmf optimizer qua kosten zeg ik optimizer maar qua optimaal afstellen van de motor zeg ik een powercomander 5 wat is wijs ik zie op het can am forum dat er best veel met een optimizer rond rijden en dat het best goed bevalt, iemand tips???

Is een Yoshimura PIM-2 eigenlijk een deugdelijk apparaat of zijn anderen beter?

Ik heb zo een PIM-2 erop zitten.
Weet het verschil niet met voorheen aangezien het ding toen ik hem kocht al erop zat