| QFB |

Mijn quad heeft weer een aantal maanden stilgestaan met het slechte weer. Nu wou ik hem opnieuw starten en hij doet het natuurlijk weer niet meer.

Vorig jaar heb ik bougie, bobine , startrelais vervangen.
Als ik hem nu wil starten hoor ik mijn startrelais wel tikken ( schakelen ) maar voor de rest gebeurt er niks.
Met andere woorden de startmotor begint niet te draaien.
Nu denk ik dat deze kapot is maar ik wil natuurlijk wel eerst jullie opinie horen voor ik deze kost weeral moet maken.
Kan ik dit desnoods uitmeten ? of is er nog iets anders waar jullie direct aan denken ?

laat maar iets weten.
Mvg Sander geukens

Batterij plat/kapot...

Het is wel leuk als je je ook even voorstelt en mss vertelt met wat je rijdt...

Idd de Accu.

Ik ben Sander Geukens ik kom uit Geel ( Belgie, provinci antwerpen ) en ik rijd met een Bashan bs250s-11b.

Hoe kan ik dit meten ? Want denk dat de accu nog in orde is hoor. Heb er 2 nachten lang een druppellader aangehangen.

mvg Sander Geukens

Is een beetje moeilijk te meten, kan nog steeds zijn dat je accu kapot is.
Je kan nog 12v meten maar hij heeft niet meer het vermogen om je starter rond te krijgen.

Probeer hem eens met startkabels te starten...
Doet hij het dan wel dan is je accu dood...

als je na een lange periode stilstaan een druppellader aansluit is dat tevergeefs,
je moet de accu de hele tijd als je hem langere tijd niet gebruikt aan de druppellader hebben staan,dus niet alleen maar 2 daagjes aan het einde vlak voor je weer gaat rijden,dat haalt niks uit.
Dus:de poeplap trekken en een nieuwe accu kopen.
en idd 12 volt is leuk maar niet genoeg om te starten,meot echt wel meer zijn.zoek maar eens op dit forum op accu en alles zal duidelijk worden.

Ben ik het niet met je eens, 12v is genoeg.
Je kunt de staat van de accu alleen onder belasting meten.
Dus tijdens het starten even meten of het voltage naar beneden duikt.
Blijft deze rond de 12v hangen is er met je accutje niets aan de hand en zul je het ergens anders moeten zoeken.

Tjobbie sorry je kan m ook meten met alles eraf.
En onder belasting natuurlijk ook.
Wij hebben een accu tester Je kunt zo je ah aflezen

Heb hem proberen starten met de startkabels.
Tevergeefs !

Iemand nog oplossingen, idee's ?

boelie schreef:Tjobbie sorry je kan m ook meten met alles eraf.
En onder belasting natuurlijk ook.
Wij hebben een accu tester Je kunt zo je ah aflezen

En wat doet de ouderwetse accutester, onder belasting meten.
Hoe het zit met de nieuwe durf ik eerlijk gezegd niet te zeggen maar ik vertrouw liever op de ouderwetse methodiek.

start motor vast?Je kan altijd proberen om met een kunststof hamer of de acterkant van een fikse schroevendraaier er zachtjes op te tikken terwijl je probeert te starten.Bij mij auto is dat ook eens gebeurt na een lange tijd stilstand.
Uiteraard wel als je weet dat je voldoende spanning hebt op je quad dus met de startkabels erop bijv.

Je kan t best eerst eens kijken of je blok wel rond gaat. Bougie eruit en duwen.

ik kan hem zelfs verder duwen met de bougie erin dus dan kan de blok toch niet vastzitten of zie ik dit verkeerd?

Ook ik mag toch de startkabels aansluiten vanop mijn auto of is deze batterij teveel ampère/uur ?

Staat in de versnelling als je duwt? Dan kun je eens proberen of je hem kunt aanduwen. Als dat het geval is dan weet je dat het ergens met de starter te maken heeft. Je accu of startmotor

ja goed idee, als ik straks thuiskom zal ik eens proberen hem in versnelling te zetten en te duwen terwijl ik start.

dan ga ik wel hard mogen duwen denk ik