| QFB |

Om het duidelijk te houden, heb ik even een apart topic gemaakt.
Ik ga mijn 28mm carbs bestellen.
Op de huidige 26mm's heb ik de stationaire sproeiers van 30, en hoofdsproeiers van 290.
Als ik naar 28mm ga, welke sproeiers zou ik dan bestellen? Zo ongeveer een richting, want heb er totaal geen idee van...

Thx

140 of zo

blijf je in mikuni verder gaan of ga je naar keihin?
anders met gelijke setting beginnen en naar beneden aftellen zou ik zeggen hij zal in eerste instantie te rijk staan

hoofdsproeier 260 of zo denk ik , meer lucht dus sproeier omlaag , bij keihin 140 of zo denk dat bonzai dat bedoelt
bedoelt hij wel een mikuni dan krijg je in verhouding gezien iets meer lucht niet dus halvering van de sproeier lijkt me niet de case

maten keihin en mikuni zijn totaal niet in verhouding met elkaar
stationair zou ik mee starten , afstelbereik zal bepalen wat je moet doen

krijg je vlakschuif carb er op ?

maakt op mijn blaster echt een enorm verschil namelijk , veel feller en geen dips meer in het acclereren

Het wordt een KOSO vlakschuif (pwk replica)
Ik weet dat jullie het echte spul aanraden, maar ik lees dat KOSO niet slecht is.

grts

Maakt mij niet uit hoor , je hebt dus een keihin look al like

Dus keihin sproeiers dus heeft bonzai een punt
Enkel heb ik in mijn blaster al een sproeier 165 zitten en een stationair van 45 die te klein is
Ik neem aan dat jouw banshee meer lust dan mijngepoorte blaster
Dus de 140 vind ik erg klein

Ik heb eventueel wel wat liggen orri keihin , ik kan ze opsturen , ze zijn nieuw

Ik heb 150 ,152 ,155,160 liggen
1keer gebruikt na 2min er weer ut gehaald

Nogmaals 140 lijkt mij te klein

met open luchtfilter 165 ongeveer

Ik heb
-een aluminium airbox, geen deksel
-V-force membramen
-Vitos superstock zuigers
-uitlaat

Begin ik dan niet best rond de 175? En dan naar beneden werken indien te groot?

Hatch :helemaal mee eens voor start

Succes

Ok, bedankt voor de snelle reacties mannen!
Ik kan weer verder