| QFB |

hoi mannen,

ik heb in mijn ltz 400 een mx-force achteras zitten.
nou gaat deze telkens los.

we hebben hem el met 2 man aangedraaid met 2 grote sokkentangen. we hebben zo'n grote sleutels niet (45 en 70mm).
dan moet de grote moer geborgd worden met een imbusboutje. maar de moer komt nog steeds los, we hebben alles al in gesmeerd met loctite. maar na een keer rijden is deze alweer los.

hebben jullie misschien de oplossing, of ideen.

Deze merken staan daar bekend om, zelfde verhaal met g-force..
Ze vertellen ook uitdrukkelijk alles na te kijken, alles bij te trekken na iedere rit.
Heb er al vaak van gehoord, denk niet dat ge veel kunt doen.

misschien een tweede gelijke moer er tegenaan draaien en deze ook maximaal vastzetten.

dutchmoose schreef:misschien een tweede gelijke moer er tegenaan draaien en deze ook maximaal vastzetten.

Strak plan

alvast bedankt, dan gaan we maar eens een keer zo'n moer zoeken.

wel een mooi ruk systeem dan.

Je kan het.ga die uitdaging aan.
Stijg boven jezelf uit.
We geloven in je.

persoonlijk vind ik dat die 2 moeren nogal ver uit elkaar gedraaid zijn. volgens mij zit je bijna op het uiterste

als je die zover uit elkaar draait kan deze niet meer geborgd worden die inbus bout klemt de draad maar als er geen draad meer is kun je ook niet meer klemmen

volgens mijn hoort die rondel tussen de moer en het tandwiel er ook niet tussen

dutchmoose schreef:Je kan het.ga die uitdaging aan.
Stijg boven jezelf uit.
We geloven in je.

Amen!

Misschien een bout erbij draaien idd. Bij Honda zit er ook een bout die de andere als het waren vergrendeld.

yamahakoppel schreef:persoonlijk vind ik dat die 2 moeren nogal ver uit elkaar gedraaid zijn. volgens mij zit je bijna op het uiterste

als je die zover uit elkaar draait kan deze niet meer geborgd worden die inbus bout klemt de draad maar als er geen draad meer is kun je ook niet meer klemmen

volgens mijn hoort die rondel tussen de moer en het tandwiel er ook niet tussen

volgens mij kan het niet anders in elkaar als zo. en zonder die revet/rondel word het er toch alleen maar slechter op?
met een extra moer moet het toch opgelost zijn?

Ik vraag me af of die as zo wel goed gecentreerd zit. Die extra ring hoort daar volgens mij ook niet.

Die ring lijkt wel een stuk van een pijp gezaagd.geen orgineel part.