| QFB |

hallo mannen.

nou heb ik mn ltz goed lopend weg gezet een week geleden. ook sinds dien niet meer afgespoten of iets dergelijks.
ik wil hem nu starten, maar alleen maar klik klik bij het startrelais denk ik.
overstarten doet ie hetzelfde. al een tik tegen startmotor gegeven. ook niks.

aanduwen gaat wel. maar nou loopt ie ook nog eens beroerd. stationair draait hij goed, maar met gas geven stottert hij en wil hij af slaan.

wie weet wat er aan de hand is?

alvast bedankt

hij start weer. ik heb alle contactpunten bij de accu los gehad, en schoongemaakt. waren eigenlijk brandschoon.en hij start weer.

alleen loopt nog beroerd. kan toch niets te maken hebben met aanduwen?
morgen de carbereteur maar ff schoonmaken.

of nog iemand andere sugesties?

vanmorgen wilde ik hem starten. weer nix. zit ergens een los kontakt dank ik. want ff aan de kabels klooien en hij doet het weer. ik kan alleen niet vinden waar.

en de carb. ertussenuit gehaald, en openproberen te maken. dat is gedeeltelijk gelukt. alle schroeven zitten muur vast. en als ik door draai, dan draai ik de koppen kapot.
en het is een kunstwerk opzich. wat een gepriegel. waar zit eigenlijk de sproeier? ik heb bij de gasschuif bovenin wel iets er uit gehad wat er op lijkt. maar was brandschoon.

de vlotterbak onderop krijg ik er dus niet af. zit daar nog iets wat mijn probleem kan veroorzaken?

ik word deze hobby kotsbeu. ik val van de ene ellende in de andere. en in een half jaar al zeer veel kosten gehad. waaronder een revisi.
ik wil hem eigenlijk niet weer weg brengen.

losse kontakten zoeken die het af en toe is een bitch,ik heb liever een quad die helemaal niks doet dan 1 die het af en toe doet of een probleem laat zien.
Ik denk dat het beste is om vanaf de accu je weg langzaam voort te tasten en elke verbinding checken.
is een klote klus maar dat is de enige manier.laat je carb even zitten en los eerst dat op waarvan je denkt dat het makkelijkste is.
Ik heb tijden gekend dat de hobby een bodemloze put leek maar als ik dan weer bezig was ermee had ik er wel weer plezier in.niet opgeven,dat is voor watjes.

dutchmoose schreef:losse kontakten zoeken die het af en toe is een bitch,ik heb liever een quad die helemaal niks doet dan 1 die het af en toe doet of een probleem laat zien.
Ik denk dat het beste is om vanaf de accu je weg langzaam voort te tasten en elke verbinding checken.
is een klote klus maar dat is de enige manier.laat je carb even zitten en los eerst dat op waarvan je denkt dat het makkelijkste is.
Ik heb tijden gekend dat de hobby een bodemloze put leek maar als ik dan weer bezig was ermee had ik er wel weer plezier in.niet opgeven,dat is voor watjes.

de carb heb ik er vanaf gehaalt omdat hij slecht loopt als hij start. missch. dat die vuil is.
ik wil echt niet stoppen met de hobby, ik vind het veelste leuk.
maar ik heb een gezinnetje, en er gaat zo wel ongepland erg veel geld naar toe. de centjes moeten er wel zijn.ik ben de laatste tijd meer aan het sleutelen ,als aan het rijden. en heb er op deze manier weinig plezier meer in.

Kan ik me helemaal indenken maar soms kan je een dergelijk klusje even uit te stellen tot je je zelf beter voelt.anders lijkt alles tegen te zitten.het kan ook achteraf zijn dat je denkt:was dat nu alles?Helaas brengt quad rijden ook onderhoud en daarmee verband houdende kosten met zich mee.Maar ik begrijp je goed.Meer als je een goede afloop van je probleem kan ik je niet wensen.sucses.

dank je. ik weet dat ik onderhoud en kosten heb. ik heb 6 jaar gemotorcrossed(jeugd). maar nou komt gewoon alles tegelijk. en ik wil hem voor het quadevenement op orde hebben.

vandaag is een maatje van me geweest, hij heeft precies dezelfde ltz400. ook van hetzelfde jaar.
we hebben een paar dingen overgeschroefd om te proberen. maar tevergeefs.

met mijn cdi loopt zijn quad perfect
met mijn bobine loopt zijn quad perfect
nieuwe bougie
schone luchtfilter
gecheked of alle kabels in de stekkers zitten
sensor van achteruit losgegooid, geen verschil
carb. schoongemaakt (was brandschoon)

en nog loopt hij niet goed. eerst bleef hij in alle versnellingen stotteren bij gas geven.
nu dat we er aan bezig zijn geweest stotterd hij hoger in toeren, en in een hogere versnelling als je hem doortrekt niet.
in zijn 1 en 2 blijft hij in ieder toerental stotteren.

misschien toch in de carb iets als leek iets over het hoofd gezien?
kabelbreuk?
kleppen? al zijn die 12 uur geleden bij revisi schoongemaakt ,gecontroleer, en op goede speling erin gezet.

iemand nog ideen?

Toch een lekje in een pakking of rubber over het hoofd gezien misschien?
Eerlijk gezegd ben ik geen specialist in dit soort storingen.ik hoop voor je dat er snel iemand reageert met een mogelijke oplossing.
Sucses.

ja idd. ik denk dat het wegbrengen word. ik kan zelf niets meer verzinnen.

kabel tussen cdi en bobine lijkt me ook sterk.

De vraag is wat je precies onder stotteren verstaat. Valt de ontsteking uit of trekt hij niet door? Dat is een heel verschil. Knalt i of wat doet i precies

inhouden. dus ik denk geen ontsteking, of geen brandstof. bij hoger toeren trekt hij sinds vandaag wel door in hogere versnelling. in 1 en 2 blijft hij stotteren. en af en toe kleine backfire.

Valse lucht denk ik

Juist.ik had ook zo een vermoeden.een gat in pakking,rubber of dichting.

morgen gaat hij naar iemand die er meer verstand van heeft.